Infraestructuras pondrá en servicio el domingo el nuevo tramo subterráneo de la Línea 1 de Metrovalencia
Enlazará las estaciones de Benimamet y Les Carolines-Fira
Mañana, a partir de las 22:00 horas, se cortará la circulación de trenes entre Empalme y Paterna
Un servicio alternativo de autobuses cubrirá el recorrido hasta el domingo
La apertura del túnel comportará la puesta en servicio de dos nuevas estaciones subterráneas en Benimàmet y Les Carolines que substituirán a las actuales estaciones en superficie. El soterramiento de las vías entre Canterería y Les Carolines-Fira permitirá la eliminación de tres pasos a nivel y la liberación de un amplio espacio de suelo urbano que se convertirá en zona verde
Para poder proceder a la puesta en servicio del nuevo tramo subterráneo, a partir de mañana viernes a las 22:00 horas y hasta la apertura del mismo, prevista entorno a las 14:00 horas del domingo, se interrumpirá la circulación de trenes entre las estaciones de Empalme y Paterna. Metrovalencia ofrecerá a sus clientes un servicio alternativo de autobuses que cubrirá el recorrido entre ambas estaciones efectuando paradas en Cantereria, Benimamet, Les Carolines-Fira y Campament.
El soterramiento de las vías y ejecución del nuevo tramo subterráneo se enmarca el Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Generalitat (PIE), que prevé entre sus líneas de actuación en materia de transporte el programa de integración urbana del ferrocarril y cuenta con una inversión próxima a los 70 millones de euros.
Tras la puesta en servicio el nuevo tramo subterráneo se iniciaran las obras de reurbanización del entorno, y la construcción un emblemático Parque Lineal en el espacio que en la actualidad ocupan las vías y solares colindantes.
La intervención comportará una notable mejora del servicio ferroviario, ya que posibilitará acortar los tiempos de recorrido e incrementar la seguridad de la circulación en la zona.
Nuevas estaciones subterráneas
La nueva estación Benimàmet contará con vestíbulo en superficie, andén central de 9,2 metros de anchura y 90 metros de longitud. Su ubicación es la misma que la actual y sirve al centro de Benimàmet y las zonas de nuevos desarrollos. La estación soterrada de Carolines-Fira, tendrá unas características similares, en una ubicación que relaciona el Norte de Benimàmet, sus instalaciones y las zonas de nuevos desarrollos.
La longitud total del tramo en el que se actúa es de 1,5 kilómetros, 1,1 de ellos en túnel, 280 metros en rampas y 113 metros en superficie. El inicio de la intervención se sitúa en la proximidad de la estación de Cantereria donde el tren irá descendiendo en trinchera hasta el inicio del túnel para salir de nuevo a la superficie tras rebasar la nueva estación subterránea de Les Carolines-Fira
