Ignacio Ballester: “El barco mercante más grande puede entrar hoy en Valencia. Necesitamos la infraestructura, no necesitamos el dragado”

El director general de MSC en España, Ignacio Ballester, ha recordado que “el barco mercante más grande que puede surcar los mares puede entrar hoy en el Puerto de Valencia” y que, por tanto, “necesitamos la infraestructura –de la nueva terminal norte–, pero no necesitamos el dragado”. Así lo ha indicado en un almuerzo-coloquio, organizado hoy por la Asociación Española de Directivos (AED) en el Hotel The Westin Valencia, en el que ha advertido que, “o estamos listos o esta oportunidad para todos se irá”. “Somos optimistas de que esto llegará a buen puerto.

En el encuentro, que se engloba dentro del ciclo #DiálogosAED, el máximo responsable de MSC en España ha repasado los aspectos sostenibles de la nueva terminal norte del Puerto de Valencia, al que ha calificado como “un proyecto altamente ecológico y eficiente”, en el que las grúas “no se van a ver desde la playa de la Malvarrosa, ya que se han mejorado las condiciones de contaminación visual del proyecto”. Al modernizarse el puerto, ha recordado Ballester, “será más ecológico”, a la vez que la nueva terminal, totalmente mecanizada y modernizada, “permitirá a MSC doblar las cifras, traer riqueza, oportunidades y empleo”. “Si no somos capaces de generar esta oportunidad, Valencia se quedará de nuevo siendo menos competitiva y será más difícil para todos”, ha advertido.

Con respecto al ruido político que envuelve el proyecto de la nueva terminal, el director general de MSC en España se ha mostrado contrariado: “Que un inversor privado ponga toda esa inversión sobre la mesa y solo reciba mensajes de que no es bienvenido, es complicado. Nos presentamos a un concurso y a partir de ahí se ha generado un montón de ruido del que somos espectadores y estamos perplejos. Si había una preocupación medioambiental, creo que está subsanada. Exponemos con total transparencia lo que queremos hacer”. “Es un proyecto que tiene todos los requisitos para poner a Valencia en la vanguardia de puertos del mundo y este es el proyecto sostenible que queremos traer al puerto de Valencia porque entendemos que es el mejor puerto de España”, ha reconocido Ballester, quien ha querido agradecer “el gran trabajo de Aurelio Martínez –presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia– por defendernos a toda la comunidad naviera y por colocar a Valencia como el cuarto puerto de Europa”.

La sostenibilidad ha marcado la intervención de Ignacio Ballester, quien ha recordado que hoy el 90% de las mercancías se mueven por barco, por lo que apostar por la eficiencia es un “bien social”. “Nos dedicamos al transporte marítimo y la sostenibilidad comienza en los barcos, por eso tenemos los barcos más jóvenes del mercado, con las últimas tecnologías”, ha reseñado Ballester, que ha enumerado cuestiones como el desarrollo de una nueva proa para que haya menos flotación, la utilización de una nueva pintura que genera menos contaminación o el continuo estudio de las hélices para que afecten menos a las ballenas, entre otras cuestiones.

AED

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