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La Generalitat inicia las obras de mejora del estado del pavimento de los cruces de la red tranviaria de Metrovalencia

La Generalitat inicia las obras de mejora del estado del pavimento de los cruces de la red tranviaria de Metrovalencia
  • Los trabajos en la avenida Tarongers serán los primeros de los 28 puntos de cruce con la red viaria urbana a realizar en las Líneas 4, 6 y 8

  • La inversión de 768.000 euros mejorará las condiciones de paso de los tranvías en las zonas afectadas

La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha iniciado las obras de mejora del estado del pavimento de la Línea 4 (Dr. Lluch-Mas del Rosari), 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) y 8 (Marina Reial-Marítim Serrería) del tranvía en València por valor de 768.000 euros, IVA incluido.

Los trabajos han comenzado en la avenida Tarongers, en las inmediaciones de la parada de La Carrasca (L4 y L6), a la que seguirán tres actuaciones en la calle Doctor Lluch, en los cruces con Bloque de Portuarios, Pescadores y Pintor Ferrandis.

En conjunto, está previsto actuar sobre la pavimentación de 28 cruces tranviarios, de los que 12 corresponden entre las paradas de Florista y Vicent Zaragozá, y otros 16 entre las paradas de Tarongers y La Marina en Línea 4; entre Alfahuir y Tossal del Rei en Línea 6; y entre Francesc Cubells y Marítim Serrería en Línea 8.

La red tranviaria actual entró en servicio en 1994 y posteriormente ha vivido diferentes ampliaciones. El trazado discurre en gran parte por la trama urbana de la ciudad de València, por lo que algunos puntos de cruce acumulan un cierto desgaste, provocado por el continuo paso de vehículos y del propio tranvía.

Por ello, la empresa pública de la Generalitat ha previsto este conjunto de actuaciones, divididas en diferentes fases, para realizar los trabajos de reparación y garantizar el paso de vehículos en las mejores condiciones.

Las obras a realizar para su reparación consisten en la supresión del pavimento actual, compuesto por materiales diversos como el adoquín, hormigón o pavimento asfáltico.

En el proyecto se ha previsto la renovación de las protecciones del carril, su anclaje a la base de hormigón y la reposición de los elementos elásticos de protección frente a las vibraciones del tranvía. Con estos trabajos se mejorará el paso de los tranvías en las zonas afectadas.

La red tranviaria actual cuenta con 20 kilómetros y 43 paradas repartidas por los municipios de Valencia (32), Burjassot (6) y Paterna (5).

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