El Consell constata la tendencia a la baja de los niveles de contaminación de la ciudad de Valencia
A través de la Red Valenciana de Vigilancia y Control de la Contaminación Atmosférica
Según ha explicado el director general, “el análisis de tendencias se lleva a cabo a través de la representación de las Medias anuales móviles, un estadístico que asigna a cada día del año un valor promedio que se elabora con los 364 anteriores a ese día, y nos permite comprobar la tendencia de los niveles de concentración respecto al Valor límite que establece la normativa.
Así, por ejemplo, en la estación Valencia-Pista de Silla, una de las dos estaciones que superó el límite durante 2010, los niveles de concentración de NO2 han venido experimentando una progresiva disminución en los últimos años, y sitúa la tendencia de los niveles de concentración por debajo del valor límite 40 μg/m3 establecido por la normativa, para el presente año 2011.
“Pero la estación Valencia-Pista de Silla no es un ejemplo aislado, la tendencia de los niveles de concentración en el año 2011, muestra un notable descenso en todas las estaciones, y pone de manifiesto que en octubre de 2011, los valores promedios en las estaciones de la ciudad de Valencia se sitúan entre valores de concentración de NO2 de 24 y 34 μg/m3, muy por debajo del valor límite anual”, ha asegurado Vicente Tejedo.
“Si estas tendencias se confirman en el último trimestre del año 2011 –ha continuado el director general- la media anual de concentración para este contaminante se situará por debajo de los 40 μg/m3. Situación que no se da en otras ciudades análogas, donde los problemas para reducir la contaminación les obligará a tener que solicitar prórrogas para poder reducir la contaminación a los niveles máximos establecidos por la normativa europea.
Actuaciones municipales y autonómicas
La emisión de los contaminantes en las ciudades tiene su origen en fuentes diversas entre las que resulta destacable el tráfico rodado, por lo que es importante que los ayuntamientos tomen las medidas necesarias para combatirlo. “Por ello, desde el Consell vamos a continuar apoyando el desarrollo de planes de mejora de la calidad del aire de los ayuntamientos”, ha destacado Tejedo.
En este sentido, es destacable el conjunto de medidas desarrolladas en los últimos años por el Ayuntamiento de Valencia en estrecha colaboración con la Generalitat Valenciana. Algunas tendentes a la reducción de la velocidad de circulación, como la creación de zonas 30 o los controles de velocidad
El fomento de los desplazamientos en bicicleta mediante la ampliación del carril bici, ciclo calles o sistema de alquiler de bicicletas (Valenbisi), son otras de las medidas adoptadas en la ciudad de Valencia que han contribuido a que desciendan los niveles de contaminación.
Asimismo, otras de las actuaciones desarrolladas han sido el impulso del transporte público con el tranvía orbital, la prolongación líneas 4 y 5 de metro o la nueva línea T2; Aperturas de la Ronda Norte y Bulevar Sur; Aparcamientos disuasorios en las estaciones de Llíria, Pobla de Valbona, L’Eliana, Massarrojos, Rocafort, Empalme, Valencia Sud, Paiporta y Seminario; así como la zona naranja de aparcamiento para residentes de la ciudad de Valencia o la Red de aparcamientos públicos de la ciudad, entre otras.
“En definitiva, un conjunto de medidas impulsadas por distintas administraciones que, junto a otros aspectos, han contribuido significativamente a la evidente mejora de la calidad del aire en la ciudad de Valencia, favoreciendo una tendencia a la disminución de la contaminación que permitido mantener los niveles de NO2 por debajo de los niveles establecidos en la normativa a lo largo de 2011”, ha concluido el director general de Calidad Ambiental, Vicente Tejedo.
