elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Bellreguard, l'Alqueria i Palmera portaran a Fomento l'estudi acústic de la N332

Bellreguard, l'Alqueria i Palmera portaran a Fomento l'estudi acústic de la N332
  • Les medicions realitzades pels investigadors del Campus Gandia de la UPV demostren que els veïns suporten un soroll de 16 a 32 voltes superior al permés

  • Per això, s'eixigirà que no es prorrogue la concessió de l'AP7 en 2019 i es planifiquen des de ja els accessos perquè la futura circumval·lació siga una realitat quan abans

  • Marco: «Parlem d'un problema persistent per a la salut sense oblidar els morts que deixa una carretera que els veïns de Bellreguard creuem cada dia almenys dos voltes»

MÉS FOTOS
Bellreguard, l'Alqueria i Palmera portaran a Fomento l'estudi acústic de la N332 - (foto 2)

Bellreguard, l'Alqueria de la Comtessa i Palmera sol·licitaran la mediació de la Generalitat i la delegació de govern per a reunir-se amb el Ministeri de Fomento i presentar-li l'estudi dels investigadors del Campus Gandia de la UPV Romina del Rey, Jesús Alba i Laura Bertó que demostra que els veïns dels pobles travessats per la N332 suporten un soroll de 16 a 32 voltes superior al que la llei contempla. Com va reconeixien els tres alcaldes, que ahir van anunciar la mesura en roda de premsa a la Mancomunitat, si no fóra suficient amb els 20.000 cotxes que passen cada dia, ara hi ha més proves encara del perill que suposa la carretera.

Per això, Salvador Femenia, alcalde de l'Alqueria de la Comtessa, va exigir que no es prorrogue la concessió de l'AP7, que s'acaba en 2019, i es planifiquen des de ja mateix els accessos que possibiliten usar-la com a circumval·lació. L'alcalde de Palmera, Àlvar Català, va incidir en què «l'estudi demostra que els nivells acústics incompleixen la llei que el propi Estat exigeix» amb un soroll que afecta cent metres a banda i banda de la carretera.

Bellreguard és el poble més afectat perquè la carretera el travessa pel mig i deixa molts servicis públics a cada part de la carretera. Per això l'alcalde, Joan Marco, va assenyalar «Parlem d'un problema persistent per a la salut sense oblidar els morts que deixa una carretera que els nostres veïns creuen cada dia almenys dos voltes» i reconeixia que «les competències municipals arriben fins ací, posar xifres al que ja sabien mitjançant un estudi científic perquè ens escolten, mentre tractem de pal·liar els efectes de la N332 al pas per Bellreguard amb mesures com posar semàfors o buscar la manera més segura de creuar la carretera per als vianants o de facilitar la incorporació de vehicles, però no podem anar més enllà».

 

Pujar