Sale a información pública el nuevo proyecto de servicio de transporte de viajeros por carretera CV210 Vinalopó Alt-Mitjà

La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha sacado a información pública el nuevo proyecto de servicio público de transporte de viajero por carretera CV210 Vinalopó Alt-Mitjà, según publica este viernes el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana. Los servicios de transporte de este proyecto transcurren mayoritariamente por la provincia de Alicante en todo el eje funcional del Vinalopó y la comarca de L'Alacantí. El plazo de presentación de alegaciones comienza mañana y finalizará el día 20 de septiembre.

El nuevo contrato de servicio público de transporte de viajeros por carretera, propuesto por la Conselleria, optimiza la actual oferta y atenderá a una población de cerca de 843.465 habitantes para lo que contará con un mínimo de 20 autobuses -reservas inclusive- con todos los estándares de accesibilidad universal, que realizarán más de 1.000.000 kilómetros anuales, integrando y vertebrando las dinámicas y relaciones intracomarcales en todo el espacio funcional, garantizando la conexión con los principales nodos de centralidad comarcal y centros hospitalarios y universitarios de referencia.

El proyecto previsto por la Generallitat mantiene la funcionalidad y conectividad de las líneas de autobús actuales y ha tenido en consideración la incidencia de la notable mejora del servicio de la conexión ferroviaria con Alicante y otras poblaciones intermedias. Así la nueva ordenación se estructura sobre la articulación de rutas integradoras desde núcleos rurales hacia los nodos ferroviarios de Elda, Novelda-Aspe, Villena o hacia nodos de polaridad rural como Aspe y Pinoso.

Mejoras

De esta manera, la nueva ordenación se estructura sobre la articulación de rutas integradoras desde núcleos rurales hacia los nodos ferroviarios de Elda, Novelda-Aspe, Villena, o hacia nodos de polaridad rural como Aspe y Pinoso.

Entre las mejoras que incorpora el proyecto hay que destacar la integración en el marco de la presente explotación de la línea Banyeres de Mariola-Villena, dotando de vertebración y estabilidad de servicio a núcleos pequeños como Beneixama, Camp de Mirra, Biar y Canyada.

También, añade la generación de puntos de transbordo en nodos de comunicación referentes del ámbito, como las Estaciones ferroviarias de Novelda-Aspe y Elda-Petrer, lo que favorece la coordinación de servicio y comunicación intermodal de pequeños núcleos de la CV-845 y CV-83 hacia Pinoso, y de la CV-838 y CV-840 hacia La Romana.

En concreto, los servicios que se prestarán de acuerdo con el nuevo contrato están configurados en las siguientes líneas: Línea 1: Villena-Petrer-Monforte-Alicante; Línea 1b: Villena-Petrer-Alicante (por Novelda y Aspe); Línea 2: Petrer-Monforte-Alicante; Línea 3: (Monovar)-Novelda-Aspe-Alicante; Línea 4: Pinoso-Novelda-Alicante; Línea 5: Pinoso-Monforte; Línea 6: Villena-Elda-Elche; Línea 6b: Elda-Elche; Línea 7: La Romana-Petrer; Línea 7b: Salinas-Sax-Petrer; Línea 8: Pinoso-Aspe (por los Hondones); Línea 9: Bañeres-Villena; Línea 10: (Sax)-Petrer-Universidad de Alicante; Línea 11: Monóvar-Novelda-Universidad de Alicante; Línea 11: Monóvar-Novelda-Universidad de Alicante; Metro 1: Elda-Petrer; Metro 2: Elda-Petrer-Monóvar.

Caracteríticas del nuevo contrato

El nuevo contrato CV 210 de transporte persigue lograr la mayor eficiencia y sostenibilidad del sistema en un área que transcurre mayoritariamente por la provincia de Alicante en todo el eje funcional del Vinalopó y la comarca de L'Alacantí. El área funcional de prestación de servicios se caracteriza por ser un espacio polinuclear de interconexión en el contexto provincial. Así, Villena, en el Alto Vinalopó, y las áreas urbanas integradas de Elda-Petrer-Monóvar y Novelda-Aspe-Monforte del Cid se erigen en los ejes principales de centralidad comarcal.

Todos los vehículos adscritos al contrato cumplirán con la directiva europea de accesibilidad y demás características establecidas en la ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes de la Comunitat Valenciana; deberán estar homologados y cumplir con la normativa vigente en el momento de su adscripción. Asimismo, los vehículos estarán equipados con un moderno Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), basado en sistemas de localización geoposicionada por satélite, y comunicaciones de datos de última generación, que proporcionará en tiempo real la información requerida por la Conselleria.

El conjunto de servicios y mejoras planteados en este proyecto, supondrá una aportación de la Generalitat Valenciana en concepto de déficit de explotación, de 448.000 euros anuales.