El Gobierno de España financia el 44% de la inversión en carreteras para Alicante de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes
Ha añadido que “el Gobierno de España va a financiar el 44% de la inversión en carreteras para Alicante que la Conselleria de Infraestructuras y Transportes recoge en los presupuestos para 2011”.
“Se trata de datos objetivos, ha dicho, ya que a través de los Fondos de Compensación y Complementario el Gobierno de España aporta 12´8 millones de euros de los 28´9 millones de euros presupuestados por dicha Conselleria para carreteras en la provincia de Alicante”.
La Conselleria de Infraestructuras y Transportes incluye en sus presupuestos obras como la Conexión Ronda Orihuela-A-7 que el Gobierno de España, a través del Fondo Complementario va a sufragar en un 69´64% con la aportación de más de 2´8 millones de euros. También recoge la Conexión del Nuevo Hospital de Denia que el Fondo de Compensación pagará en un 65%, o la conservación y adecuación de diversas carreteras de la provincia.
“Lo que no dice el conseller de Infraestructuras es que parte de esas obras las va a financiar el Gobierno a través de estos fondos, y trata de engañar a la ciudadanía ocultando la inversión del Gobierno incluida en sus presupuestos”, ha remarcado.
“El esfuerzo inversor del Gobierno de España en las infraestructuras de la provincia es muy importante, y concretamente en carreteras”, ha insistido.
Sólo en carreteras, la inversión del Gobierno de España recogida en la Presupuestos Generales del Estado del Ministerio de Fomento para 2011 asciende a más de 84´6 millones de euros y casi triplica la inversión del Consell en carreteras para la provincia de Alicante cuya inversión asciende a 28´95 millones de euros “y parte de ella, está financiada por los Fondos Complementario y de Compensación del Gobierno de España”.
Si se suma la inversión de los Fondos Complementario y de Compensación con la inversión del Ministerio de Fomento para carreteras en la provincia de Alicante, el Gobierno de Rodríguez Zapatero va a invertir casi 100 millones de euros en el año 2011.
En los PGE para 2011 la inversión en carreteras supera los 84´6 millones de euros para obras como la Variante del Barranco de la Batalla, Ibi-Alcoy (28M€), Cocentaina-Muro de Alcoy (más de 4 M€), Torrevieja-Guardamar del Segura (7´88M€), Duplicación de la Variante de Benidorm (8M€), Ronda Sur de Elche (6´7M€), Variante de Benissa (300.000 euros), conservación y seguridad vial (29M€), entre otras inversiones.
“El victimismo del Partido Popular es absolutamente injustificado y sólo trata de enmascarar la escasa inversión de la Generalitat Valenciana en la provincia de Alicante”, ha manifestado Llinares.
Por último, la subdelegada ha recordado que “es el Gobierno de Rodríguez Zapatero el que va a ejecutar las infraestructuras clave para el desarrollo económico y social de la provincia como la Alta Velocidad, la Ampliación del Aeropuerto o la Autovía Central” y ha pedido “menos demagogia y un mayor esfuerzo del Consell para la provincia de Alicante”.
La subdelegada de Zapatero en la provincia de Alicante no dice la verdad. Ya lo hizo hace cuatro meses cuando dijo ante los periodístas que las obras en la carretera entre Guardamar y Torrevieja se retomarían el 1 de septiembre después del parón del verano. Las obras están paradas a fecha de hoy algo que ha negado en varias ocasiones delante de la prensa. Se han producido accidentes graves en ese tramo porque es un peligro paralizar una obra cuando está todo patas arriba. A esta señora hay que pedirle menos propaganda que ya nadie se cree y más trabajo y esfuerzo. Que explique por qué esta obra está paralizada en su estado actual y por qué se está poniendo en riesgo la vida de los conductores.