La Generalitat aprueba el nuevo proyecto de transporte en autobús que mejora la oferta y el servicio en el área Alacant Metropolitana Nord
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha aprobado el nuevo proyecto de servicio público de transporte de viajeros CV-207 Alacant Metropolitana Nord después del proceso de información pública donde han presentado propuestas ayuntamientos, entidades, empresas, sindicatos y grupos políticos, según publica el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El nuevo contrato optimiza la actual oferta y atenderá a una población de más de 409.000 habitantes, para lo que contará con un mínimo de 21 autobuses y realizará más de 1.541.000 kilómetros anuales.
La nueva ordenación de las líneas mejora de manera importante la oferta de servicio actual de la comarca de L´Alacantí y se consolidarán los ejes de transporte actuales entre El Campello, Sant Joan y Mutxamel con Alicante, así como la conexión de Mutxamel con la Playa de Sant Joan.
También se mantendrá el hospital de Sant Joan como intercambiador principal, de manera que consolide la conexión de El Campello, Mutxamel y Sant Joan con la Universidat d'Alacant en Sant Vicent del Raspeig y con Platja de Sant Joan.
La ordenación del servicio forma parte de la reordenación completa en toda la Comunitat que ha realizado la Generalitat para garantizar el transporte público en el 100% de los municipios.
Mejoras incorporadas en la participación pública
Como resultado de la aceptación de alegaciones presentadas, hay que destacar que se ha incluido la solicitud del Ayuntamiento de Mutxamel de mantener el servicio de la línea 4 (antigua línea 31) durante todo el año, así como realizar, en hora punta de mañana de lunes a viernes laborables, expediciones que vayan directas a Alicante sin parar en el hospital de Sant Joan.
También se ha incorporado la propuesta presentada por el Ayuntamiento de Aigües de incluir una expedición a media mañana que conecte este municipio con El Campello, así como una parada en la urbanización Sierra Marina.
En relación con las alegaciones presentadas por partidos y asociaciones de San Joan se ha estimado adecuar los horarios de la línea 1 a los horarios laborales y escolares.
Por lo que respecta a las alegaciones del Ayuntamiento de Alicante, se ha estimado parcialmente introducir una aclaración en la matriz de tráficos autorizados, de manera que manteniendo la continuidad del servicio, se pueda reformular y coordinar éste de manera distinta, de acuerdo con el Consistorio, con el objetivo de ofrecer a los viajeros un servicio de calidad, fácil de utilizar y eficiente.
Características del nuevo servicio
Con respecto a la situación actual, el servicio presenta importantes mejoras, como es la conexión durante todo el año de los municipios de Aigües, Busot, el Campello, Mutxamel y Sant Joan con la Universidad de Sant Vicent y el hospital de Sant Joan.
En cuanto a número de expediciones, la mejora de la oferta será sustancial. Los usuarios de Busot y Aigües dispondrán de cuatro expediciones diarias de ida a El Campello y tres de vuelta de lunes a sábado, y dos expediciones de ida y vuelta en domingos y festivos, mejorando la única expedición diaria de ida y vuelta que tienen actualmente.
Además, los usuarios y usuarias de Aigües dispondrán de tres expediciones diarias de ida y cuatro de vuelta de lunes a sábado, y dos de ida y vuelta los domingos y festivos, a Mutxamel, pasando por Busot, municipios con los que en la actualidad no tiene conexión.
El intercambio modal es otra de las grandes mejoras del servicio para personas de Aigües y Busot, con el TRAM en el Campello; Aigües y Busot, que podrán coordinar en las primeras paradas de Mutxamel con la línea de autobús que va a Alacant, vía hospital de Sant Joan; El Campello, Mutxamel y Sant Joan, que podrán coordinar en el intercambiador del hospital de Sant Joan con la línea de autobús que va a la Universidad y a la platja de Sant Joan.
Se consolidan también las mejoras en las frecuencias. En concreto, en la línea que va de Mutxamel a Alicante, pasando por Sant Joan, se mantiene la mejora de frecuencia de 10 minutos a 8-9 minutos en hora punta.
Todos los vehículos adscritos al contrato cumplirán con la directiva europea de accesibilidad y demás características establecidas en la ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes de la Comunitat Valenciana; deberán estar homologados y cumplir con la normativa vigente en el momento de su adscripción.
Asimismo, los vehículos estarán equipados con un moderno Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), basado en sistemas de localización geoposicionada por satélite, y comunicaciones de datos de última generación, que proporcionará en tiempo real la información requerida por la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat.
El nuevo contrato se prestará durante un plazo de 10 años y se estima que el servicio que se prestará supondrá para la Generalitat una aportación económica para cubrir el déficit de explotación de 2,7 millones de euros anuales.
