Fomento pone en servicio la Vía Parque en la carretera N-332 entre Guardamar del Segura y Torrevieja
En un acto presidido por la Ministra de Sanidad, Política Social e Igualdad
El Ministerio de Fomento destina más de 25 millones de euros a las obras que se han ejecutado a lo largo de 9,5 km
Se mejora la capacidad, la seguridad vial y la estética urbana de la N-332, incluyéndose calzadas peatonales-ciclistas
El Ministerio de Fomento ha puesto hoy en servicio el tramo de Vía Parque en la carretera N-332 entre Guardamar del Segura y Torrevieja, en la provincia de Alicante. Las obras, que se han ejecutado a lo largo de 9,5 km, han tenido un presupuesto superior a los 25 millones de euros. La puesta en servicio contó con la presencia de la ministra de Sanidad, Política Social e Igualdad, Leire Pajín.
Con la duplicación de la carretera N-332 se resolverán los problemas de capacidad actuales, dado que este tramo es utilizado cada día por más de 20.000 vehículos, cuyo número aumenta notablemente en épocas estivales.
Además se incrementa la seguridad vial, facilitando los accesos a las urbanizaciones colindantes y el cruce de peatones, y la estética urbana de la carretera, incluyendo calzadas peatonales - ciclistas.
Esta actuación se encuentra dentro de los compromisos del Protocolo de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana de 11 de abril de 2005. De acuerdo con el mismo, el Ministerio ha ejecutado el proyecto redactado por la Generalitat Valenciana. Las actuaciones licitadas dentro del Protocolo por el Ministerio de Fomento en la provincia de Alicante están ejecutadas al 77%.
Descripción de las obras
La Vía Parque consta de calzadas separadas de dos carriles de 3,5 m de anchura por sentido, con mediana variable (entre 1 a 4 m) y arcenes de 1,0 m. Los accesos están limitados a través de glorietas con una interdistancia media de 1 km y vías de servicio para resolver la comunicación con los núcleos de población residencial adyacentes. El flujo peatonal queda resuelto mediante la disposición de calzadas peatonales-ciclistas paralelas al tronco en una o las dos márgenes, de 3 m de anchura, y pasos peatonales transversales a distinto nivel de la calzada, bien por pasos inferiores (un total de cinco), bien por una pasarela superior.
Esta solución permite resolver los problemas de capacidad de la carretera N-332 al duplicar los carriles, al mismo tiempo que se mejora el nivel de seguridad vial de estos tramos, ya que se limitan los accesos e intersecciones para el tráfico rodado y se separa éste del tránsito peatonal. Asimismo, la reordenación de accesos a través de las glorietas minimiza la afección al territorio colindante, por la menor ocupación de espacio, dando un carácter urbano a la infraestructura.
La obra se ha subdividido en seis subtramos, comprendidos entre glorietas que dan acceso a los núcleos urbanos de Guardamar del Segura y La Mata, así como a urbanizaciones u otras vías.
Se han incluido actuaciones de ordenación ecológica, estética y paisajística mediante plantaciones en mediana y en el entorno de la carretera con especies autóctonas, además de un tratamiento estético urbano de separadores entre calzadas, carril-bici y vías de servicio y de la pantalla vegetal en el entrono del Parque Natural de Las Lagunas de Torrevieja y La Mata.
