Paiporta obtiene 117.000 euros de subvención para dos nuevos carriles bici de la Conselleria de Emergencia Climática

La Junta de Gobierno de Paiporta ha adjudicado, a propuesta de la Concejalía de Urbanismo, Medio Ambiente y Sostenibilidad, la construcción de dos nuevos tramos de carriles bici, que se situarán en la carretera de Albal y en la Avenida Francesc Ciscar. Esta última infraestructura conectará la localidad con el anillo verde metropolitano, en el tramo entre Sedaví y Picanya.

La longitud total de los dos carriles bici suma 2,8 kilómetros, y la inversión prevista asciende a 231.419 euros, de los cuales serán subvencionados 117.404 por parte de la Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, dentro de la línea de ayudas a los municipios para potenciar proyectos de lucha contra el cambio climático.

Para la concejala de Urbanismo, Medio Ambiente y Sostenibilidad, Marian Val, se trata de una inversión «histórica, por el avance que supone en materia de movilidad sostenible, y por la conexión que establece con el resto de la comarca gracias a la unión con el anillo verde metropolitano, que es un eje fundamental en la nueva política de fomento del uso de la bicicleta y otros medios que no contaminan».

Para Val, «el fomento del uso de medios de transporte colectivos o de emisiones cero es una de las claves para frenar el cambio climático y mejorar la salud de las personas, sin olvidar que estaremos unidos de manera más segura y eficiente con los pueblos de alrededor».

El nuevo tramo de carril bici de la carretera de Albal irá desde la calle José Capuz hasta la calle Serra de Aitana, bordeando la urbanización l'Horta, con una longitud de 904 metros y una inversión de 43.525,76 euros. El otro tramo, que unirá la nueva rotonda de la CV-406 con el anillo verde metropolitano, recorrerá la avenida Independencia, Francesc Ciscar y la carretera de València, con una longitud de 1,9 kilómetros y una inversión de 187.894 euros.

Con estos nuevos carriles bici, Paiporta suma 5,4 kilómetros más desde 2018, con tramos que han permitido las conexiones entre los carriles existentes anteriormente, y han mejorado la unión con el resto de localidades, con el objetivo global de fomentar la movilidad sostenible, reducir el uso del coche privado y, por lo tanto, la emisión de gases de efecto invernadero y la contaminación.