Continúa la huelga indefinida de los transportistas valencianos que alzan la voz: “Salimos a pérdidas”

El sector del transporte de mercancías está en huelga indefinida desde las 00:00 horas del pasado lunes 14 de marzo. Tres días después del paro convocado por la Plataforma para la defensa del sector del transporte en toda España, centenares de transportistas han aparcado sus camiones en la Comunitat Valenciana para protestar por una situación que les ahoga económica y laboralmente.

Y es que “la subida del precio del gasoil y la gasolina es la punta del iceberg” asegura Joaquín Granell, uno de los camioneros que ha parado el motor y estos días participa en los piquetes informativos en Onda.

“El sector lleva años quemado, casi en quiebra, con una precariedad laboral importante y con el convenio congelado desde 2009”, afirma Granell, quien asegura que hace pocos días llegó a pagar 2.000 euros por llenar el depósito de su camión. “Si suben el combustible, queremos que se repercuta en el transporte para que sea rentable”, afirman.

Piquetes informativos

“Los autónomos hemos parado” porque “salimos a pérdidas”, asegura Florinela Barbu “pero las empresas grandes que tienen asalariados les obligan a salir, pero nosotros estamos luchando por todos”, por ello insisten en informar a los camioneros que siguen circulando a diario por el apeadero de Betxí en Onda “porque queremos que la gente sea solidaria con todos”. “Queremos que la gente nos escuche”, afirma.

Pese a la lluvia y a las inclemencias del tiempo, los piquetes siguen en su sitio día tras día, entregando papeles informativos con sus reclamaciones. “Para no ganar, mejor parar” es el lema de la plataforma nacional que explican los motivos para sumarse a la huelga indefinida. 

Los transportistas entregan papeles informativos con los motivos de la huelga indefinida

Principales motivos de la huelga indefinida

La subida del precio del combustible ha sido la gota que ha colmado el vaso, pero la plataforma nacional en defensa del sector del transporte ha elaborado unas exigencias para negociar con el Gobierno de España.

La falta de interés y compromiso por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y al Ministerio de Trabajo y Economía Social ha llegado a los trabajadores y empresas a aparcar sus camiones a la espera de que el Gobierno atienda sus reclamaciones.

Las principales exigencias del sector son no trabajar por debajo de los costes de explotación, pago máximo a 30 días sin posibilidad de pacto en contra, solicitar un convenio nacional para que no haya desigualdades en salarios dependiendo del área geográfica, adelantar la jubilación a los 60 años, que se reconozcan como enfermedades profesionales las derivadas de su profesión al igual que los accidentes de tráfico, seguridad y vigilancia por parte del Estado en áreas de descanso y polígonos industriales, espacios acondicionados para alimentación e higiene en las zonas de carga y descarga, además de eliminar la carga y descarga por parte de los conductores, entre otras muchas reclamaciones.