Fomento adjudica el estudio informativo para la duplicación del túnel y la conexión con la estación de alta velocidad de Elche
Con estas actuaciones, se mejorará la capacidad ferroviaria y se conectará la nueva estación del AVE con el centro urbano
El presupuesto de adjudicación asciende a 600.000 euros
Los trabajos a realizar consistirán en la definición de las alternativas técnicas viables para las siguientes actuaciones:
- Duplicar el túnel ferroviario de Elche.
- Implantar una variante de trazado de la línea existente entre la salida del citado túnel y la futura estación de alta velocidad de Elche.
Con la duplicación del túnel, se mejorará de manera importante la capacidad de la línea ferroviaria, incrementando el nivel de servicio de la misma.
Por su parte, la nueva variante ferroviaria permitirá conectar el núcleo urbano de Elche con la nueva estación de alta velocidad. Además, se beneficiarán otras poblaciones por las que discurre la línea ferroviaria, como Callosa de Segura u Orihuela. Finalmente, también se conectará con la estación prevista en el aeropuerto de Alicante (El Altet).
En ambos casos, se realizará un análisis multicriterio de las alternativas planteadas, teniendo en cuenta factores medioambientales, económicos o funcionales, y seleccionando finalmente la alternativa óptima para su desarrollo.
Se estudiará con especial detalle, en colaboración con el Ayuntamiento de Elche, el procedimiento constructivo de la duplicación del túnel, al objeto de minimizar las afecciones urbanas durante la construcción de las obras.
Además, en el marco de la duplicación del túnel, se analizarán los métodos constructivos y el esquema final de las estaciones de Elche Parque y Elche Carrús, de manera que se compatibilicen los aspectos técnicos, económicos o de minimización de la afección a la ciudad con la funcionalidad de las estaciones resultantes.
En cualquier caso, las estaciones incorporarán los medios precisos para permitir el acceso de personas con movilidad reducida, y se analizará la posible conexión con otros modos de transporte.
Las soluciones se desarrollarán con el nivel de detalle necesario para permitir el desarrollo del proceso de audiencia e información pública establecidos en las legislaciones ferroviaria y ambiental vigentes.
