28 de noviembre de 2020 28/11/20

El TRAM de La Plana traslada a más de 45.000 viajeros en el mes de septiembre

  • Con el inicio del curso de la UJI crece el número de usuarios del transporte público

El TRAM de La Plana ha transportado durante el mes de septiembre un total de 45.379 pasajeros, lo que supone que desde su inauguración en Castellón el 24 de junio de 2008, este medio de transporte ya ha dado servicio a 658.182 viajeros.

Durante el pasado mes de septiembre, la media de viajeros en días lectivos fue de 1.933 al día, mientras que los laborables no lectivos alcanzó los 539 viajeros. Hay que destacar que el promedio de viajeros en 2008 en días lectivos fue de 2.284 pasajeros y 911 en laborables no lectivos, mientras que en 2009 es de 2.391 en días lectivos y 1.037 en no lectivos.

El pasado 24 de septiembre, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte aumentó la frecuencia de paso del TRAM de La Plana coincidiendo con el inicio del curso de la Universitat Jaume I de Castellón.

Durante los meses de verano y debido al descenso de demanda de viajeros, la Conselleria redujo la frecuencia de paso del servicio. Con el inicio de las clases en la UJI, la afluencia de viajeros crece de forma muy notable, por lo que Infraestructuras reestableció los servicios habituales.

El elevado número de viajeros en días lectivos se debe principalmente a la actividad diaria desarrollada en la Jaime I. Estas cifras sitúan al TRAM en una excelente opción para estudiantes y personal universitario para desplazarse al recinto educativo.

Los kilómetros recorridos durante el mes de septiembre por el TRAM han sido de 8.691 y la velocidad conseguida se sitúa en torno a los 17 km/h, por lo que desde su puesta en servicio ha realizado un total de 169.956 kilómetros.

Línea 1
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte puso en marcha en junio de 2008 un tramo de la Línea 1. El trazado de la plataforma reservada, con longitud de 2.037 metros, discurre desde la Universidad Jaume I hasta el Parque Ribalta, permitiendo conectar el centro de la ciudad con la universidad en muy poco tiempo.

El servicio tiene una frecuencia de 8 minutos que se reduce a 6 en hora punta, es decir, en días lectivos. La línea es atendida por tres vehículos CIVIS de tracción eléctrica con alimentación aérea a catenaria y dispone de un sistema de guiado óptico, lo que permitiría la conducción automatizada sin conductor. Además, asegura una aproximación perfecta en paradas, reduciéndose a menos de 10 centímetros de distancia entre el vehículo y el andén de parada.

En un futuro se completará la Línea 1 del TRAM hasta el Grao de Castellón y a la zona de la Playa del Pinar, finalizando en Benicàssim. La Línea 2 supondrá la ampliación de la red hacia el sur, dando así servicio a los municipios de Vila-Real, Almassora y Burriana.

Infraestructuras apuesta por un sistema moderno, sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, flexible y adaptado a las necesidades del entorno de Castellón. De esta manera se intenta satisfacer las necesidades de movilidad de los municipios y constituir una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles.

 1 comentario
castellonenc
castellonenc
09/10/2009 07:10
tram-poso

todos los que vivimos por la zona universidad sabemos y vemos que el tram casi siempre esta vacio,hay mas gente andando (total son 5 minutos)que en el autobus electrico.

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