Marco exige a Fomento “máxima prioridad” al tramo Castelló-Vandellós y trenes de cercanías “dignos”

La alcaldesa de Castellón, Amparo Marco, alerta de los efectos perjudiciales del retraso en la ejecución de las inversiones ferroviarias que ha de desarrollar el Gobierno central. “La decisión del Gobierno de volver a licitar la redacción de un nuevo estudio informativo de la línea de alta velocidad entre Valencia y Castellón y reiniciar todo el proceso de contratación son la prueba del desinterés a la hora de invertir en Castellón, en un proyecto que es estratégico para toda la franja mediterránea”, indica.

“Las instituciones públicas y la sociedad civil están reclamando desde hace muchos años que se dé un impulso definitivo al Corredor Mediterráneo, pero la respuesta de Madrid ha sido la contraria a la esperada: un nuevo retraso que pone en riesgo el futuro económico de Castellón y de la provincia”, afirma. “El Corredor es una infraestructura que generará actividad económica y ayudará a la creación de empleo en nuestra ciudad”, añade.

Marco cuestiona “la politización de una infraestructura que es decisiva para esta tierra”, en referencia al anuncio del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, hace unas semanas, cuando avanzó la intención de construir una nueva plataforma ferroviaria entre Valencia y Castellón para solucionar el colapso registrado en el tráfico actual de pasajeros y mercancías. Un anuncio que se realizó “sin planificación con la Generalitat Valenciana, sin presupuesto real, sin una financiación clara y sin un calendario de las obras”.

Además, reclama al Gobierno central que el tramo pendiente del Corredor Mediterráneo entre Castellón y Vandellós tenga la “máxima prioridad”. “Cada minuto que pasa sin que Castellón tenga las infraestructuras que se merece, perdemos oportunidades de desarrollo”, indica. “Otros territorios son más favorecidos que este desde el Gobierno central, cuando desde aquí contribuimos, y mucho, al sostenimiento de la financiación del Estado”, afirma.

La alcaldesa reitera la “urgencia” de acometer lo que denomina la ‘agenda de Castellón’, que incluye infraestructuras y servicios fundamentales para el desarrollo económico y social de la capital. Entre ellas, estarían el Corredor Mediterráneo, el AVE, trenes de cercanías “dignos” al Maestrat y a Valencia, la estación intermodal de mercancías, el acceso sur al puerto y la gratuidad de la autopista de peaje AP-7. “Estamos reivindicando lo que es justo”, concluye.