Dues aerolínies competeixen per liderar les rutes aèries des de l'aeroport de Castelló
L'objectiu és millorar la connectivitat de l'aeroport de Castelló a través de la captació de rutes regulars que reforcen l'actual oferta de vols
La societat pública Aerocas ha rebut ofertes de dues aerolínies en els concursos públics convocats per l'entitat per a la realització de campanyes de posicionament vinculats a l'operació de rutes aèries.
El director general de Costas, Ports i Aeroports de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha destacat l'objectiu de “millorar la connectivitat de l'aeroport de Castelló a través de la captació de rutes regulars que reforcen l'actual oferta de vols”.
En este sentit, Aerocas va licitar dues campanyes encaminades, d'una banda, a l'obtenció de noves connexions amb destinacions europees i, per una altra, a la consolidació de rutes nacionals.
Aerocas ha rebut dues propostes: una presentada per la companyia Ryanair, que opta a la campanya d'àmbit europeu, i una altra per Volotea, dirigida al lot 1 (ruta de Bilbao) de la campanya nacional.
Totes dues ofertes compleixen els requisits administratius previs i ara falta per avaluar la informació tècnica i econòmica, en la qual es concreten aspectes com les accions promocionals, les rutes proposades per l'aerolínia (en el cas de la campanya europea), les xifres de passatgers o les freqüències dels vols.
El contracte de la campanya europea contempla la programació, promoció i prestació efectiva de, almenys, quatre noves línies regulars, de caràcter anual o estival, amb els següents mercats: França, Alemanya, nord d'Itàlia i el Regne Unit. Els destins concrets que proposa l'aerolínia s'inclouen en la documentació que s'avaluarà en les pròximes setmanes.
Necessàriament, tres de les rutes hauran de connectar, respectivament, amb França, Alemanya i nord d'Itàlia. Respecte a la ruta del Regne Unit, queda oberta la possibilitat que enllaç, en lloc d'amb esta destinació, amb algun dels altres tres mercats. En el cas de França, es prevaldrà que la connexió siga amb París.
Les rutes podran activar-se de manera escalonada durant els quatre anys de vigència del contracte, fixant-se un mínim de dues connexions en el primer any (2024) i de quatre en el tercer (2026). Totes les rutes hauran d'operar amb, almenys, dues freqüències setmanals.
Ruta de Bilbao
Per part seua, la campanya de consolidació en el mercat nacional ha rebut una oferta de l'aerolínia Volotea al lot 1 per a operar una ruta estival a Bilbao. Esta connexió haurà d'operar amb un mínim de dues freqüències setmanals. El contracte té una vigència de quatre anys.
El lot 2, que incloïa l'operació d'una ruta a Sevilla, ha quedat desert, per la qual cosa s'analitzarà l'opció d'obrir un procés negociat.
