Podem demana que l'arribada de l'AVE no es faça en detriment de la modernització del rodalies Murcia-Alacant
Estañ: L'esborrany de Foment estableix un mínim de 3 anys de transbords per a un dels rodalies més utilitzats d'Espanya
El secretari general de Podem i síndic d'aquest grup parlamentari, Antonio Estañ, ha advertit hui que l'arribada de l'AVE al seu pas d'Alacant fins a Múrcia no pot fer-se en detriment de la xarxa de trens de rodalies Murcia-Alacant, que dóna servei a més de quatre milions de viatgers anuals.
En aquest sentit, Estañ ha explicat que ha transcendit un esborrany de Renfe titulat "L.A.V. Monforte del Cid-Múrcia" en el qual s'assegura que a partir de 2020 i a causa de la impossibilitat dels rodalies de circular per la via de l'AVE, es produiran trasbords en l'estació de San Isidro per als trens procedents d'Alacant, «situació que durarà almenys tres anys, --tenint en compte les previsions de Foment, que mai es compleixen--, i que s'afig a la de precarietat actual».
Podem ja ha sol·licitat en les Corts Generals aquest document per a estudiar les conseqüències i proposar alternatives. Estañ ha afegit a més que el Consell ha de garantir en les seues relacions amb Foment les prioritats d'electrificació de la via convencional Murcia-Alacant, «ja que aquesta és la forma més eficaç de garantir que no desapareguen els trens de rodalies amb l'arribada de l'AVE».
Estañ ha ressaltat que «des del punt de vista de les infraestructures de transport, la Comunitat segueix en un estat de subdesenvolupament, tant per l'absència d'inversions per part de l'Estat com per les decisions irracionals i especulatives del govern del PP en les últimes dècades, com el foment de l'Alta Velocitat desatenent altres necessitats i aeroports sense avions com el de Castelló».
«Els retards i la falta d'inversió en una de les línies més usades de tota Espanya pot veure's agreujada ara amb l'impuls d'una infraestructura que no beneficia a la majoria de la població, i que ha de ser sempre secundària respecte al rodalies», ha advertit.
Per a Podem, les prioritats en matèria ferroviària són «la modernització de la xarxa de trens de rodalies, per tractar-se d'una infraestructura al servei de la mobilitat de la majoria social, sostenible mediambientalment i vertebradora del territori», ha conclòs.
