Els desplaçaments per Setmana Santa deixen només un mort en la Comunitat Valenciana

Després de dos anys en què la Setmana Santa va estar condicionada pels confinaments i per les restriccions de mobilitat a causa de la pandèmia sanitària, la de 2022 ha suposat una volta a la normalitat, que s'ha vist reflectida en els desplaçaments realitzats per carretera.

Durant els deu dies que ha durat l'operació especial de trànsit (des de les 15.00 hores del 8 d'abril fins a les 23.59 del dilluns 18 del mateix mes), s'han produït 15,8 milions de desplaçaments de llarg recorregut, un 6% més que els registrats en 2019 (14,9 milions). Es tracta de la xifra de desplaçaments més alta en una operació especial de Setmana Santa des que es tenen registres (2008).

El dia amb més desplaçaments de llarg recorregut ha sigut el diumenge 17 d'abril amb 1,7 milions de desplaçaments.

Respecte als moviments fronterers, s'han registrat 1, 8 milions de desplaçaments, la qual cosa suposa un increment de 1,8% respecte a les dades de 2019.

…I el Big Data es va equivocar

Aquest increment de la mobilitat, ha tingut un reflex en les xifres de sinistralitat. Durant la Setmana Santa de 2022, s'han registrat 27 sinistres vials mortals, en els quals han morts 29 persones i 96 han resultat ferits hospitalitzats, cosa que significa 2 morts més i 30 ferits menys que en 2019 .

“Continuen sent molts els morts en carretera i continuen sent moltes les famílies a les quals un sinistre vial els ha canviat la vida. Res torna a ser igual”, ha recordat Pere Navarro, director de la DGT després d'analitzar amb els responsables de l'Observatori de Seguretat Viària les xifres provisionals d'aquesta Setmana Santa. No obstant això, ha volgut agrair als ciutadans, el comportament que la major part d'ells han tingut en carretera. “És bo saber que si ens esforcem podem evitar els mals pronòstics del Big Data”. “Hem de continuar treballant cada dia i complint les normes de circulació perquè de veritat, els sinistres vials passen a ser cosa del passat”

Analitzant les dades s'observa un comportament molt similar a la sinistralitat de la Setmana Santa de 2019:

• Tipus de via: 21 persones han mort en sinistres ocorreguts en vies convencionals, 2 més que en 2019. En vies d'alta capacitat, autopistes i autovies, els morts han sigut 8.
• Tipus d'accident: L'eixida de via continua sent el tipus de sinistre més freqüent, amb 9 morts, 1 menys que en 2019. En col·lisions frontals han mort 8 persones, mateixa xifra que l'any de referència.
• Mitjà de desplaçament: Destaca el nombre de vianants atropellats, 6 morts, 3 més que en 2019. 3 dels morts han sigut en autovies i els altres 3 restants en carretera convencional. 5 dels 6 morts es trobaven caminant per la calçada o travessant la via.
• Tram horari: El tram amb major número de morts és el de 07.00 a 13.59 hores, en el qual han mort 11 persones, 1 persona menys que en 2019.
• Grup d'edat: El grup d'edat amb més morts ha sigut el de 65 anys i més, amb 10 morts, seguit del de 55 a 64 anys, amb 7 morts. En els grups d'edat de 0 a 14 anys i de 25 a 34 anys no s'ha registrat cap mort.
• Ús de dispositius de seguretat: En el cas dels turismes, 4 dels 9 morts en els quals s'ha comunicat l'ús d'accessori no utilitzaven cinturó de seguretat