Vuelven a circular los trenes por el Corredor Mediterráneo tres días después de las riadas de la Dana Alice
Ya se han reparado los destrozos causados por la riada en Castellón y Tarragona
Adif ha recuperado la circulación ferroviaria en el Corredor Mediterráneo entre Barcelona y València desde la noche de este martes, después de los progresos alcanzados en las labores de reparación de los graves daños ocasionados por la DANA Alice en las infraestructuras de las provincias de Castelló y Tarragona.
A partir de ese momento se permite el paso de trenes por una de las vías entre Ulldecona y L’Aldea, tramo que permanecía interrumpido a causa de las inundaciones y el arrastre de la capa de balasto en varios puntos, consecuencias directas del temporal.
Para acometer las reparaciones, Adif ha movilizado a más de un centenar de técnicos y maquinaria especializada —como bateadoras y perfiladoras—, además de transportar cerca de 1.100 metros cúbicos de balasto en tres convoyes procedentes del centro logístico de Moncofa (Castelló).
Aunque las fuertes lluvias volvieron a repetirse durante la tarde y la noche de ayer, la mejora del tiempo ha permitido intensificar los trabajos de recuperación de la plataforma ferroviaria y de las instalaciones afectadas gracias al amplio despliegue técnico y humano.
Actualmente, la circulación continúa limitada a una sola vía entre Ulldecona y L’Aldea, mientras los equipos siguen reparando los daños estructurales provocados por el arrastre del material de soporte, que dejó las traviesas sin apoyo. Por el momento, no hay fecha prevista para la reapertura total al tráfico por ambas vías.
Los efectos de la DANA también se han hecho notar en varios puntos de la provincia de Castelló. Entre Santa Magdalena de Pulpis y Benicarló, un rayo provocó una avería en la catenaria, incidencia que se solucionó anoche. En Benicarló, otro impacto eléctrico causó daños en los sistemas de señalización, seguridad y control del tráfico, por lo que se están sustituyendo tarjetas electrónicas, cables y conexiones afectadas.
Además, se han paralizado temporalmente los trabajos de la Fase I del Corredor Mediterráneo en la estación de Santa Magdalena de Pulpis, lo que ha permitido aumentar la capacidad operativa de la infraestructura y garantizar la circulación por ambas vías hacia y desde Vinaròs, teniendo en cuenta que los sistemas de control y señalización de Benicarló continúan fuera de servicio a consecuencia de la DANA.
