Els avanços en la N-232 a Terol permeten reduir el trajecte fins al nord de Castelló
Els avanços en la N-232, la carretera que uneix Vinaròs amb Vitòria, en el tram de Terol van a permetre reduir el trajecte fins al nord de Castelló, aixà com millorar la seguretat vial. Aquesta carretera connecta la cornisa cantà brica amb la provÃncia de Castelló i dimecres passat, el president del Govern, Mariano Rajoy, visitava Teruel per on circula aquesta variant.
Els treballs de condicionament de la carretera N-232 entre la localitat turolense de Ráfales i el lÃmit amb la provÃncia de Castelló estaran finalitzats "en els pròxims mesos", va manifestar Rajoy qui va mostrar el seu compromÃs d'avançar en la millora d'infraestructures. Una âmolt bona notÃcia per a la provÃncia de Castellóâ, tal com ha advertit el sotssecretari de PolÃtica Territorial del PPCS, Andrés MartÃnez.
MartÃnez ha advertit que âla millora del tram de Terol se sumisca al fet que ja està en marxa el projecte per a eliminar el conegut com a Port de Querolâ amb una inversió del Govern central de 40 milions i que va a eliminar més de 60 corbes d'aquest port de muntanya a l'altura del barranc de la Bota.
âMentres altres es dediquen a criticar i quan governen no saben gestionar ni resoldre gens, el PP sempre que governa a Espanya aconsegueix que es millore la qualitat de vida dels castellonencsâ. De fet, mentre els anys de Govern socialista no es va realitzar cap obra, en l'actualitat ja estan en lliça cinc grans projectes als quals cal sumar el realitzat ja.
No en va, cal tenir en compte els 83,3 milions d'euros destinats a la variant de la N-340 entre PenÃscola i Vinaròs l'obra de la qual es va culminar el passat mandat i que ha suposat un alleujament per al trà fic en la zona del Maestrat ja que millora la fluïdesa i la seguretat de 18.000 vehicles diaris.
A açò se li uneix l'AVE a Castelló que amb una inversió de 171 milions d'euros. Aixà mateix, cal recordar que el ministre de Foment, Ãñigo Gómez de la Serna, ha anunciat una una inversió de més d'1.000 milions per a la construcció d'una plataforma per al corredor Mediterrani.
En la zona sud de la provÃncia, cal destacar de la via fèrria entre Sagunt-Sogorb-Terol que transcorre per 62 quilòmetres en la provÃncia de Castelló i que descongestiona la via al pas per la Plana i millora el trà fic de mercaderies i les obres de les quals ja ha permès eliminar els lÃmits de velocitat. L'obra total ascendeix a 335 milions dels quals una gran part afecten a Castelló.
Â