Solucionar los constantes conflictos por la financiación del transporte costaría el 0,25% del PIB según contempla la Ley de Compromís
El senador de Compromís, Carles Mulet, celebra su tramitación en un momento tan crucial
“Es el momento de defender la igualdad de derechos y poner fin a la discriminación que sufren capitales como València y otras poblaciones medias”
La propuesta contemplaría 3.000 millones para el transporte en 2020
La Proposición de Ley de Financiación del Transporte Público Urbano y Metropolitano registrada por Compromís en el Senado “supone una solución efectiva para poner fin a los constantes problemas y conflictos por la financiación del transporte”, como los vividos ayer tras conocerse que la Autoridad del Transporte Metropolitano de València no está contemplado en el Decreto que prepara el Gobierno y que previsiblemente aprobará el Consejo de Ministros el próximo martes.
Para el portavoz de Compromís en el Senado que registró la pasada semana la iniciativa, Carles Mulet, “el registro de esta Ley la hace más vigente que nunca y es un ejemplo de su utilidad para corregir los constantes olvidos y discriminación que supone que esta primera inyección económica para paliar los efectos de la Covid deje a la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València al margen”.
La propia Propuesta de Ley señala la creación de un Fondo Estatal para financiar la movilidad colectiva urbana e interurbana que financiará los déficits de operación e inversiones; la constitución de una comisión gestora con funciones sobre la liquidación, control, resolución de subvenciones y sobre los fondos que se dotarán anualmente en los Presupuestos Generales del Estado por un monto no inferior al 0,25% del PIB del año anterior. Así, para 2020 se contemplarían 3.000 millones, “cantidad que mejora la disponibilidad económica para la movilidad, prevé financiar proyectos de inversión y que deja claras las asignaciones de recursos del Fondo para cada grupo de consorcios metropolitanos, de manera que alejará la arbitrariedad y constante discriminación que sufren algunos organismos como el valenciano y entidades locales”, ha señalado Mulet.
“Es el momento de defender la igualdad de derechos y poner fin a la discriminación que también se da en beneficio siempre de las grandes capitales y dejando a los valencianos a la cola de las inversiones”, ha agregado.
El portavoz de Compromís en el Senado censuró ayer que en cualquier decisión o reparto de fondos “los valencianos seamos los perjudicados a pesar de ser la tercera metrópolis del Estado”, de haber sufrido una caída drástica en la ocupación como consecuencia del Covid-19 y el confinamiento y de contar con una autoridad metropolitana, “por lo que se les acaban las excusas y esta decisión es claramente impresentable”, declaró Carles Mulet.
Compromís ha reclamado la comparecencia en el Senado del ministro de Fomento y Transporte, José Luís Ábalos, por su nuevo olvido, “por haber desandado el camino y actuar como si no existiera nuestra autoridad del transporte metropolitano en el reparto de estos 800 millones y por lanzar excusas de mal pagador. Si se nos va a dar dinero que sea ahora, junto a Madrid, Barcelona y Canarias”.
