Amplían el servicio en hora punta por las mañanas desde L’Eliana hasta Valencia
La empresa anuncia que la mejora de frecuencias en el resto del día en la Línea 1 se realizará en septiembre
La directora gerente se ha reunido con la plataforma “Línea 1, 15 minutos ya”
Las frecuencias de 45 minutos se reducirán a 30 en las horas valle
La responsable de FGV ha señalado que “estas mejoras se llevan a cabo, una vez se ha completado el plan de renovación de vía de Línea 1 y se han incorporado nuevos trenes de la serie 4300 en los últimos meses”.
Gracia ha destacado que “este tipo de mejoras en el servicio se completarán en el conjunto de la línea a lo largo de 2009, tras la ejecución de distintos puntos de cruce que permitan ampliar la frecuencia de paso, a un tren cada 15 minutos en más franjas horarias y en otros puntos de la línea, a partir de septiembre de 2009”.
Según ha explicado la gerente a los representantes de la plataforma “Línea 1, 15 minutos ya” “la mejora de frecuencias en la Línea 1 es unos de los objetivos principales del Plan de Actuación previsto para 2010 en el conjunto de esta línea”.
“Las actuaciones en marcha permitirán alcanzar este compromiso el próximo año con trenes cada 15 minutos en hora punta, desde Bétera, Llíria y L´Alcudia y mejorar así el servicio que Metrovalencia ofrece de manera diaria a sus usuarios”, ha explicado la gerente .
Plan de Modernización de Línea 1
Con el objetivo de modernizar la Línea 1 (Llíria/Bétera-Villanueva de Castellón) de Metrovalencia la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), presentó en mayo de 2006 el Plan de Actuación de Línea 1.
La Línea 1, con cerca de 20 millones de viajeros transportados anualmente, es el origen de la actual red de Metrovalencia y una parte fundamental de la misma. Sus cerca de 90 kilómetros de recorrido y el hecho de atravesar 23 municipios hacen que sea un eje vital para el área metropolitana de Valencia, capaz de garantizar diariamente la movilidad de miles de usuarios.
“La incorporación de nuevo material móvil, la apuesta por la accesibilidad en todas las estaciones y apeaderos, la renovación de infraestructuras viarias y estaciones, la ampliación del actual trazado, el incremento de servicios y mejora de frecuencias de paso son aspectos claves de este proyecto”, ha apuntado Gracia.
Mejora de servicios y frecuencias
El plan de Actuación conlleva una importante apuesta por la mejora de servicios en el conjunto de la Línea 1 y la puesta en servicio de la Línea 7 (Metroribera) entre las estaciones de Villanueva de Castellón y Palmaret.
Con la finalidad de aproximar las localidades del sur de la Línea 1, correspondientes a la zona de la Ribera, al centro comercial y económico de la ciudad de Valencia, el Plan de Actuación contempla la puesta en servicio de una nueva línea que unirá sin necesidad de realizar transbordo Villanueva de Castellón y la estación de Palmaret, a través de un servicio semidirecto y con una importante mejora en las frecuencia de paso de trenes.
De este modo, Metrovalencia facilitará el tránsito a los campus universitarios de Blasco Ibáñez, Tarongers y la Universidad Politécnica desde las poblaciones de la Ribera, con una frecuencia de un tren cada 25 minutos en hora punta desde Villanueva de Castellón y 15 minutos desde L´Alcudia.
