elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Valencià

El título de Movilitat supera los 5.000 abonados para viajar por la red de Metrovalencia y TRAM de Alicante

El título de Movilitat supera los 5.000 abonados para viajar por la red de Metrovalencia y TRAM de Alicante
  • Los pases especiales han facilitado más de 300.000 desplazamientos desde su puesta en marcha en 2010

MÁS FOTOS
El título de Movilitat supera los 5.000 abonados para viajar por la red de Metrovalencia y TRAM de Alicante - (foto 2)
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha distribuido ya más de 5.000 tarjetas de Movilitat mensuales o anuales para los desplazamientos de las personas con discapacidad en la red de Metrovalencia y TRAM Metropolitano de Alicante, puesta en marcha gracias al convenio de colaboración firmado entre la Conselleria de Bienestar Social y la de Infraestructuras y Transporte.

En concreto, desde que entró en servicio el 1 de enero de 2010, se han solicitado, aprobado y entregado 4.963 títulos de transporte de estas características, de ellos 4.635 de carácter mensual y 328 de temporalidad anual. Su precio no ha variado en los dieciséis meses de funcionamiento, que es de 9’50 euros para el bono mensual y de 85’50 euros para el anual.

Estos pases especiales han facilitado en este periodo de tiempo más de 300.000 desplazamientos por las redes de FGV de Valencia y Alicante, en concreto 308.552, de los cuales 98.264 se han producido con los bonos mensuales y 210.288 con los anuales.

A través del citado acuerdo, FGV se compromete a conceder a las personas con una discapacidad igual o superior al 64%, títulos especiales de transporte con importantes descuentos para viajar en las dos explotaciones de la empresa pública ferroviaria.

Estos precios suponen un importante descuento respecto a los títulos similares de la red de FGV: el título anual de cuatro zonas “ABCD” de Metrovalencia cuesta 547, lo que supone un ahorro de 461,5 euros, mientras que el soporte mensual asciende a 62,4 euros, lo que permite ahorrar 52,9 euros. Estos precios significan un ahorro de más de cinco veces sobre las tarifas habituales de la red de FGV en este tipo de abonos de transporte.

Las personas beneficiarias pueden solicitar a FGV -en los cinco Centros de Atención al Cliente de Valencia situados en las estaciones de Xàtiva, Colón, Benimaclet, Túria y Aeroport y en el de La Marina en Alicante- la tramitación de los títulos de transporte, previa acreditación del grado de discapacidad. Los interesados deben presentar copia de la resolución de reconocimiento de la misma o el documento acreditativo de la discapacidad que se establezca y el DNI.

Lógicamente, los titulares de los títulos de transporte otorgados sobre la base del citado acuerdo están sometidos a todas las normas vigentes en el ámbito de FGV y deben mostrar dicho título junto con el Documento Nacional de Identidad (DNI) cuando sean requeridos por cualquier agente ferroviario en el ejercicio de sus funciones.

98,5% de accesibilidad en Metrovalencia y 100% en el TRAM
Desde 2004, la Generalitat ha invertido a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y FGV, 44,53 millones de euros en actuaciones para mejora de la accesibilidad.

La red de FGV compuesta por Metrovalencia y el TRAM Metropolitano de Alicante cuenta con un grado de accesibilidad del 98,5% en el primer caso, y del cien por cien en el segundo. A excepción de tres estaciones de la Línea de 1 del metro, todas las instalaciones de Valencia y Alicante cuentan con accesos adaptados a las personas de movilidad reducida.

Todas estas actuaciones se enmarcan en la ejecución del Plan de Modernización de la Línea 1 de Metrovalencia de FGV y en el Plan de Accesibilidad Integral de Metrovalencia, en el que también ha colaborado la Universidad Politécnica de Valencia, la Conselleria de Bienestar Social y un amplio número de colectivos de usuarios.

En este estudio, desarrollado por la Fundación CEDAT, se han tenido en cuenta todo tipo de discapacidades (movilidad reducida, sensoriales, e intelectivos) y se han analizado cuestiones relacionadas con la circulación horizontal y vertical y el entorno urbanístico próximo de las estaciones.

Subir