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Salvador denuncia que el boicot del PP de Castellón contrasta con el pacto Rajoy-Zapatero para impulsar el Corredor Mediterráneo

  • La vicesecretaria provincial y portavoz de Asuntos Europeos de las Cortes Valencianas lamenta que el PP que paralizó el corredor con Loyola de Palacio como Comisaria Europea intenta nueve años después volver a bloquearlo

La vicesecretaria general provincial del PSPV-PSOE, María José Salvador, ha denunciado que el boicot sistemático del PP de Castelló a las infraestructuras impulsadas por el Gobierno de España, hasta el punto de que estos días han criticado también el impulso al Corredor Mediterráneo entre Castelló y Tarragona, “lo que contrasta con el acuerdo de Estado alcanzado entre José Luis Rodríguez Zapatero y Mariano Rajoy sobre las prioridades de España en la Unión Europea, en la que se incluye al Corredor Mediterráneo como eje prioritario”. De hecho, denuncia la constradicción que supone que en las Cortes Valencianas, en la comisión de Asuntos europeos, se llegó a aprobar una proposición no de ley del PP precisamente en esa línea, y cuando se da el impulso necesario, sale en tromba pidiendo paralizarlo todo”.

Salvador ha recordado que, paradójicamente, el PP “ha ninguneado este proyecto desde el principio, ya que en 2003, en el Informe Miert, que fue encargado por la entonces comisaria Loloya de Palacio (PP), elaboró la lista de proyectos prioritarios en los que no figuraba el corredor mediterraneo y, ahora, nueve años después, cuando se da un impulso importante, vuelve el PP a poner todas las trabas posibles, sin argumentos”.

Salvador ah recordado que “ni Aznar, ni Camps, ni Fabra, ni nadie del PP, hicieron ninguna propuesta para incluir el Corredor mediterráneo en las Redes de Transeuropeas de transporte (RTT) y ha tenido que ser el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, el que haya vuelto a situar esta infraestructura, entre las prioridades”.

La también diputada autonómica ha señalado que el PSPV-PSOE apoya una intensa transformación del transporte en Europa por razones de eficiencia económica, ahorro energético, lucha contra el cambio climático, movilidad y comodidad para los ciudadanos, y en esa línea apuesta por redes ferroviarias, entre las que se encuentra la alta velocidad y la comunicación intermodal que comunique competitivamente las ciudades y regiones de la Unión.

El corredor mediterráneo es un proyecto vital para acercar España a Europa. Es un elemento de progreso en el transporte de personas y mercancías, y esencial para la provincia de Castellón. En este contexto, insiste Salvador, la Comisión ha iniciado un proceso de revisión de la RTT, que finalizará en 2010. El Gobierno de España ha manifestado su compromiso por el corredor mediterráneo en el que figuran la doble vía tramo Castellón- Tarragona que antes no estaba en el mapa.

El compromiso del Presidente José Luis Rodríguez Zapatero, con el corredor mediterráneo, se ha explicitado, remitiendo un comunicado al comisario de transportes y al presidente del grupo de Alto Nivel que se ocupa de la materia, el interés del Gobierno de España por incluir el Corredor mediterráneo entre los proyectos prioritarios en las RTT, y por eso Salvador lamenta que “mientras Zapatero cumple su compromiso de impulsar esta infraestructura durante la presidencia de la Unión Europea, el PP sólo tenga en su agenda la estrategia del bloque sistemático a estos avances”.

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