El PSPV advierte de que los actuales retrasos en Cercanías se multiplicarán cuando funcione el AVE
A raíz del reconocimiento por parte del delegado del Gobierno del PP en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, de que los retrasos en las Cercanías están relacionados con las pruebas del AVE, el secretario provincial de Infraestructuras del PSPV, Sergio Bou, ha definido como "una auténtica chapuza lo que el Gobierno está haciendo", al que, por otra parte, pide que "deje de castigar de una vez a los ciudadanos de la provincia de Castellón, a los que lleva martirizando varios años con los constantes retrasos que tantos perjuicios laborales están ocasionando a tanta gente".
De todas formas, Bou cree que "los castellonenses debemos estar preparados para lo peor, porque por una parte el Gobierno de Rajoy sigue sin dar fecha para la entrada en servicio de la línea del AVE que debe conectarnos con Madrid, y por otra, todos somos conscientes de que cuando el AVE funcione, el caos en las Cercanías va a resultar monumental porque por el tristemente famoso 'tercer hilo' van a circular tanto los trenes de alta velocidad como los mercancías y los propios trenes de cercanías".
En opinión del secretario socialista de Infraestructuras, "se trata de una chapuza incomprensible, que Rajoy se atrevió a hacer en esta tierra porque entonces la Generalitat que presidía Alberto Fabra era absolutamente sumisa y complaciente con su jefe".
Hay que recordar que cuando Rajoy diseñó semejante "barbaridad", era consellera de Infraestructuras la hoy presidenta regional del PP, Isabael Bonig, "quien no paraba de aplaudir y loar la ocurrencia de su jefe". Una ocurrencia "descabellada" cuyas consecuencias ahora tendremos que padecer todos los castellonenses.
Bou pide por último sensibilidad y que Rajoy, "si no quiere hacerle caso al Partido Socialista, que al menos se lo haga a la patronal española de las grandes constructoras, Seopan, que se acaba de pronunciar señalando que la prolongación de las Cercanías desde Castellón a Vinaròs es una de las obras prioritarias en España porque generaría 4,1 millones de euros en ahorro de tiempo y reducción de costes económicos y ambientales".
