Compromís ha demanat reunió urgent amb els responsables del RENFE i ADIF pel caos ferroviari a les comarques de Castelló
El senador de Compromís, Carles Mulet, va demanar a finals de setmana passada als responsables territorial de RENFE i ADIF en València, una reunió urgent per abordar la cada dia més caòtica situació dels serveis ferroviaris entre les ciutats de Castelló i València, que afecten a milers de ciutadans i ciutadanes.
Mulet ja va tindre junt a regidors de tres comarques de Castelló una reunió de treball el passat novembre en seu del Ministeri de Foment amb responsables d’aquest departament, de RENFE i d’Adif, on es va exposar tota la problemàtica que s’estava patint a nivell de ferrocarrils en les comarques de Castelló, tant en les mancances de la línia Sagunt-Terol que travessa el Alt Palància, com la falta de rodalies de Castelló a Vinaròs o Tortosa, els problemes sobrevinguts entre València i Castelló amb les obres del tercer carril, la falta de connexió directa amb Madrid, l’encariment de les tarifes o la falta d’accessibilitat i condicions de certes estacions.
El senador de Compromís ha afirmat que en cap moment en aquella reunió es va exposar que el servei entre Castelló i València s’anava a precaritzar encara més, com així ha estat “ de les bones paraules i intencions de minimitzar les molèsties als usuaris, passem als fets, on les avaries, endarreriment i eliminació de freqüències va a més, tot això baix l’amenaça vetllada de la possible supressió temporal del servei per les obres del tercer carril. A tot açò, cap resposta als intents que hem tingut fins ara de rebre informació, per això, a banda de les gestions que es puguen fer des d’altres institucions, des del Senat anem a demanar explicacions”..
Mulet ha remarcat que s’ha estat actuant de manera irresponsable “perquè entenem que si les obres del tercer carril eren realment inevitables, fet que ara no toca analitzar, ja sabien perfectament que anaven a generar els problemes que ara tenim, i no hem vist cap protocol d’actuacions temporal, els bitllets no és que no hagen tingut en compte aquesta nova circumstància per fer pagar menys als usuaris per tindre un servei pitjor, és que són més cars amb l’eliminació del preu especial d’anada i tornada. Abans podies fer el trajecte de Castelló a València en menys d’un hora en rodalies, amb trens que eixien cada mig hora , en bitllet bonificat. Ara, si tens sort de no tindre una avaria i un endarreriment te costarà hora i mitja com a mínim, pagaràs dos bitllets sencers per anar i tornar i la freqüència mitjana és de trens cada hora; i tot aquests problemes els sabien, i no hem vist cap mesura per alleujar les molèsties, ni preus especials, ni servei complementari d’autobusos, ni donar més servei”.
El parlamentari ha afirmat que el govern en funcions ha aplicat un tàctica de desmantellament del serveis ferroviaris normals per apostar per una AVE elitista i que a més no dóna servei a Castelló
