El PPCV reivindica la construcción de la autovía CV-10 desde Vilanova d’Alcolea hasta La Jana
El diputado popular Mariano Castejón ha explicado hoy que en la comisión de Infraestructuras y Obras Públicas no se ha aprobado la enmienda presentada a la propuesta inicial del Compromís “por la cual el PP dejaba muy claro su reivindicación en la construcción de la autovía CV-10 entre Vilanova d´Alcolea hasta La Jana”.
Ante la negativa de Compromís, el GPP ha anunciado que presentará la PNL con el mismo texto que propone en su enmienda de modificación que dice así: “Les Corts instan al Consell a dirigirse al Gobierno de la Nación, a que, de acuerdo con el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2015, reanude la redacción de los tres proyectos constructivos 12-CS-5790, 12-CS-5800, 12-CS-5810 de la CV-10, entre Vilanova d'Alcolea y La Jana, y finalice la redacción y la tramitación administrativa para poder licitar y adjudicar las obras y a continuación proceder de forma inmediata a su ejecución para completar la autovía del interior en la provincia de Castellón y su conexión norte”.
La propuesta inicial partía del Grupo Compromís que ha criticado que la redacción de los 3 proyectos constructivos del tramo que falta de la CV-10 está suspendida desde julio y agosto de 2011.
A tal respecto, el diputado popular Mariano Castejón ha recordado que la reivindicación de esta autovía no es nueva y que ya la Consellera Isabel Bonig la ha reclamado directamente ante el Ministerio, “dado que resulta fundamental e imprescindible para descongestionar el tráfico de la N-340, una de las carreteras con mes siniestralidad de toda España”.
Castejón ha expuesto ante la comisión que “el cierre de la CV-10 es una actuación que viene reclamando la Conselleria al Estado desde hace años; de hecho, la Generalitat redactó en 2008 el proyecto básico de todo el tramo y lo remitió en el Ministerio para que este continuara la redacción de los proyectos de construcción. Todos sabemos que el retraso de la redacción es imputable al ministerio de Fomento, siendo titulares Magdalena Álvarez y José Blanco, siendo este último quien ordenó la suspensión en julio y agosto de 2011”.
Con el PP en el Gobierno central se recuperó la tramitación del cierre de la CV-10 y se ha recogido en el documento del PITVI actualmente en tramitación, y en el proyecto de PGE 2015 aparecen los 3 proyectos con anualidades 2015 (100.000 €) y 2016 (1,8 M€; 3,0 M€; y 3,9 M€, de sur a norte, respectivamente).
“Será el gobierno del Partido Popular el que construirá la autovía –ha remarcado Castejón- pero sabemos que la ejecución inmediata de los 3 proyectos como propone Compromís es inviable, incluso en el mejor de los escenarios, porque para poder empezar a construir cualquier obra es necesario finalizar la redacción de los proyectos, completar su tramitación administrativa y ambiental, licitar las obras y adjudicarlas, lo cual no permite la inmediatez en la construcción que predica la PNL inicial de Compromis dado que el Ministerio no podría cumplirla, aunque quisiera, por imposibilidad material y temporal”, ha manifestado el diputado popular.
Para concluir, Castejón ha señalado que el PP “quiere que la construcción de la autovía sea una realidad. Una autovía que ya tenía que estar acabada en 2010, tal como recogía el protocolo de carreteras que en 2005 firmaron la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez y el presidente Francisco Camps. El Consell cumplió su parte de la autovía desde Almenara hasta Vilanova d´Alcolea, pero el gobierno central socialista no.
