Mulet: “¿El informe contratado a Piqué al aeropuerto es para hacerle estudiar si le sale a cuenta a Vueling operar desde Castelló?”

El coportavoz de Compromís en las comarcas de Castelló, Carles Mulet, ha afirmado hoy que el abrir las puertas a que el exministro Josep Piqué empiece a “trabajar” con el aeropuerto, hay que analizarla con la perspectiva necesaria, porque no es un acto cualquiera que de repente y de manera sorprendente se contrate una aparentemente innecesaria consultoría (la enésima que se contrata desde Aerocas), y que precisamente sea Pasipahe Consultora Internacional SL, de la cual es administrador única Piqué.

Según el portavoz ecosocialista “las cifras publicadas en prensa hablan de una contrato por asistencia técnica de sólo 16000 euros, el cual es notoriamente un precio de mercado ridículo para este tipo de trabajos, por lo tanto, no sabemos a qué se está jugando, más cuando se hace “entrar” en el aeropuerto de Castelló al que al mismo tiempo es el presidente de la compañía “ Vueling”, la cual se está haciendo con todo el mercado de Spanair y parte del que era Iberia. "¿Se le está ofreciendo parte del pastel aeronáutico español a cambio de aceptar “el muerto “del aeropuerto de Castelló?, ¿son estos 16.000 euros que pagará la administración valenciana un cheque en blanco porque Piqué haga números a ver si le sale a cuenta entrar a gestionar el aeropuerto de Castelló?".

Mulet ha afirmado que pedir un estudio a una consultora externa, cuando se tiene de contratadas ya otras, y un equipo técnico propio trabajando por Aerocas, para que analice un tercero como está a día de hoy la tramitación del aeropuerto, roza el absurdo, si detrás de esto no hay nada más, que Piqué, el cual cobró en 2012 340.000 euros presidiendo Vueling, y en pleno proceso de hacerse el amo y señor de las compañías aeronáuticas españolas, sea buscado para analizar el caso del aeropuerto de Castelló, pagándole calderilla en comparación al que se le ha pagado a Deloitte para hacer este tipo de trabajos, hace sospechar que detrás hay gato encerrado.

Mulet ha remarcado que a estas alturas es sabido por todos que quien quiera invertir en el aeropuerto de Castelló, lo tiene que hacer a cambio de alguna contraprestación, dado que ya desde el principio se dejaba claro que con la gestión y explotación del aeropuerto no salen los números ( de ahí la compensación de 6 euros por pasajeros que se estableció después del informe de la consultor Mott McDonald, las novaciones contractuales para indemnizar más a la concesionaria, o el desarrollo de suelo industrial vinculado al aeropuerto a sus alrededores para asegurar otros ingresos) , por ese motivo, que se pida ahora a Piqué que haga un estudio de la situación del aeropuerto, cuando Aerocas ya sabe perfectamente cuál es la situación, suena demasiado a negocio encubierto; ¿se le está ofreciendo a Piqué entre en Castelló a cambio otros negocios?.