Pañella: "Destinar sólo 30 millones para el Corredor Mediterráneo es reírse de nosotros en la cara"

El diputado por Castelló de Compromís, Josep Maria Pañella, ha declarado que "a estas alturas, se suponía que el gobierno español tenía claro el objetivo prioritario de la Unión Europea de impulsar el Corredor Mediterráneo. Pero, sin embargo, a la hora de presentar los presupuestos generales del estado para este año, ha decidido otorgarle a este proyecto preferente la irrisoria cantidad de 30 millones de euros, como si estuviéramos hablando de una obra menor y que se puede dejar para mejor ocasión "

Pañella ha comentado que "la burla en este caso no se dirige sólo a la ciudadanía de Castelló y a sus instituciones, que han reiterado una y otra vez la necesidad y la urgencia de esta infraestructura, sino a la propia Unión Europea, que la ha declarado prioritaria, a pesar de, recordémoslo, el voto en contra de España. No sabemos qué pensarán ahora los técnicos europeos que tendrán que revisar las cuentas españolas para comprobar que se ajustan a las líneas europeas, ante el desinterés del gobierno de Rajoy por una infraestructura que ellos han declarado prioritaria"

El diputado de Compromís ha declarado que "se ve que, incluso en tiempo de rebajas, el gobierno de Madrid tiene muy claras cuáles son sus prioridades y cuáles no, qué territorios son los" afortunados "dentro del" sorteo ", y quines quedamos marginados, como siempre. Primero, en tiempos de vacas gordas, se invertía en nuestros territorios menos que la media del estado, porque decían que teníamos que ser solidarios; ahora, cuando nos encontramos económicamente peor que la media estatal, en cambio, la solidaridad hacia nosotros no funciona, y seguimos teniendo unas inversiones por habitante muy inferiores a la media del estado. Y, para ello, tanto da que en Madrid gobierne el PSOE como el PP. Ahora, eso sí, nuestro gobierno autonómico, calla, otorga y encima canta las gracias de los presupuestos de Rajoy. Y es que aun les tendremos que dar las gracias por invertir unos miserables 30 millones en el Corredor Mediterráneo, mientras marginan prácticamente todas las demás inversiones".