Lorenzo: “En la provincia las actuaciones en la N-340 son la prioridad desde el punto de vista de las infraestructuras para garantizar una mayor seguridad vial”

El subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo, en la rueda de prensa previa al acto conmemorativo del 50 aniversario de la DGT celebrado en la Cámara de Comercio, al que han asistido entre otras autoridades la vicepresidenta segunda de Les Corts, Isabel Escuedero; el alcalde de Castellón, Alberto Fabra; o el presidente de la Diputación, Carlos Fabra; ha manifestado que “el Gobierno de España invirtió en 2008 en las carreteras de la provincia más de seis millones de euros para mejorar la seguridad en las vías dependientes de la Administración General del Estado” porque para el gabinete que preside José Luis Rodríguez Zapatero, “la seguridad vial es una de sus principales prioridades”.

Lorenzo ha señalado que para garantizar “al máximo” la seguridad vial es necesario acometer una importante mejora de nuestras infraestructuras, razón por la que ha señalado que “la N-340 es el objetivo fundamental desde el punto de vista de las infraestructuras para garantizar una mayor seguridad del tráfico”, entre otras razones porque “en lo que llevamos de año 17 hombres y mujeres han perdido la vida en la N-340, y por ello vamos a intensificar todas aquellas actuaciones que permitan garantizar una mayor seguridad en esa vía”.

No obstante, el subdelegado es consciente de que “no basta con la mejora de las infraestructuras”, sino que es necesario seguir trabajando en la concienciación de los conductores y conductoras y de los peatones. Ha añadido que “el Gobierno tendrá tolerancia cero con la irresponsabilidad vial, con la irresponsabilidad de los conductores y conductoras cuando se ponen al volante”. Y es que según ha dicho, “el factor humano está detrás de muchos de los accidentes que se producen en la provincia de Castellón”.

Por su parte, la jefa provincial de Tráfico, Magdalena Molina, ha destacado “la importancia de la entrada en vigor del carné por puntos, porque inició un procedimiento sancionador de corrección, pero también educador, importantísimo a la hora de concienciar y reeducar a estos infractores que tienen un perfil determinado”. También ha afirmado que la reforma del Código Penal “era supernecesaria porque hasta su entrada en vigor, los delitos de tráfico estaban considerados como delitos menores”. Sin embargo, ahora, ha destacado, “a partir de la reforma de 2007, los hechos delictivos que están ya penados en el Código Penal conllevan que por el hecho de superar la tasa de alcoholemia o el exceso de velocidad en unos determinados límites un conductor pueda llegar incluso a ingresar en prisión”.