Esquerra Unida informa que entre l’any 2003-2011 es van gastar 3.048.849 euros en contractacions externes a l’aeroport
Marina Albiol, diputada d'EUPV, explica que entre l’any 2003 i 2011, Aerocas s’ha gastat 3.048.849 euros en la contractació d’empreses externes per a la prestació de serveis a l’Aeroport de Castelló. “Estem parlant d’un aeroport ruïnós que encara no ha generat cap activitat, que es troba tancat, i que engoleix diners públics en grans quantitats”.
La diputada informa que en la resposta parlamentària remesa pel Consell concreta que les contractacions des de l’any 2003 a 2011 es van realitzar en els àmbits de propaganda i RRPP; serveis professionals independents; neteja; subministraments; missatgeria; transport; lloguers i telemàtics.
“Els imports globals per anys van ser els següents, 2003: 19.393, 47 euros, 2004: 143.866,35 euros, 2005: 121.404,97 euros, 2006: 165.687,75 euros, 2007: 231.377,43 euros, 2008: 392.808,41 euros, 2009: 1.012.063,87 euros, 2010: 608.151,29 euros. 2011: 354.100,09 euros”.
“En total són 3048849 euros en vuit anys en propaganda, serveis professionals i demés, una xifra sucosa”, assegura la parlamentària d’EUPV, “i aquesta xifra no inclou les anualitats del 2012 i el que portem de 2013, per tant, el total de despesa generada per l’Aeroport de Castelló en contractacions a empreses externes és evidentment superior”.
Albiol recrimina al govern valencià que la seua resposta ha sigut poc clara, el més general i confosa possible, “vam demanar la relació d’empreses contractades, per quins conceptes i amb la quantia de la despesa, però el Consell ha preferit donar les xifres en general, per anys, sense especificar res més. És increïble com el nostre govern interpreta les preguntes per donar la menys informació possible”.
La diputada afirma que encara que l’Aeroport de Castelló a dia d’avui roman tancat i sense cap tipus d’activitat després de ser inaugurat fa més de dos anys, “continua generant beneficis per a determinades empreses privades properes al Partit Popular, i un terrible dèficit per als ciutadans i ciutadanes. No podem entendre tanta despesa per a una infraestructura sense cap tipus de viabilitat ni futur quan es necessiten diners desesperadament en els serveis públics”.
