Barrachina: “Si Colomer quiere investigar una infraestructura multimillonaria y fallida en la provincia, que la pida sobre el Castor”

El portavoz de la Diputación de Castellón, Miguel Barrachina, ha aconsejado que “si Francesc Colomer quiere proponer una comisión de investigación sobre una infraestructura millonaria y fallida en la provincia, que la pida sobre el proyecto Castor”. Así se ha pronunciado ante la petición registrada hoy por el Partit Socialista del País Valencià (PSPV) en la institución provincial.

“La Diputación de Castellón, tanto en lo referente al aeropuerto, como en todos los demás temas, ofrece la totalidad de la información de que dispone. Pero por mucho interés que tengamos en una infraestructura que consideramos indispensable para el desarrollo turístico de esta provincia, ni tenemos competencias directas, ni capacidad legal sobre la sociedad”, ha explicado Barrachina.

El vicepresidente de la institución provincial ha cuestionado que “después de haber celebrado este mismo año un pleno extraordinario de carácter monográfico sobre el aeropuerto, y de haber contestado a 16 preguntas planteadas por el grupo socialista en los plenos celebrados esta legislatura, me parece una broma de mal gusto que Colomer se atreva tan siquiera a decir que la Diputación se haya negado a dar la cara”.

Respecto a la propuesta de Colomer de ilustrar un camino de futuro que nos permita ser optimistas, “lo que tiene que hacer es tener claro que se trata de un aeropuerto que reclaman todos los empresarios turísticos para generar empleo y que, por tanto, lo que procede es apoyar su apertura y no poner palos en las ruedas”, ha replicado el portavoz de la Diputación.

“1.700 millones de euros tirados al mar con contrato blindado”

Barrachina ha explicado que “el señor Colomer sí que podría, con mucho conocimiento de causa por ser el PSOE, en calidad de autor, el gran culpable del desastre, pedir una comisión de investigación sobre el derroche multimillonario del proyecto Castor. Es más, después de tirar al fondo del mar 1.700 millones de euros, que multiplica por ocho el invertido en el aeropuerto, lo que podría hacer es explicar por qué blindaron el contrato para asegurarse que se pagase a la empresa promotora aunque actuase con negligencia y dolo”.

También ha incidido en que, “si Colomer quiere depurar responsabilidades e ilustrar un camino de futuro, y ya que propone que haya comparecencias al más alto nivel, le aconsejaría que citase a explicar la chapuza a los ministros socialistas Clos, Sebastián, Narbona y Espinosa, y que no se olvidase del entonces alcalde socialista Jordi Romeu. A ver si así podían explicar a los vecinos del Baix Maestrat por qué, desde hace dos meses, viven con inquietud lo que el PSOE les vendió como el maná”.

Hay que recordar que el procedimiento administrativo que llevó a la concesión de la licencia, que era de competencia exclusiva del Gobierno Central, fue iniciado en 2007, bajo la presidencia del socialista José Luis Rodríguez Zapatero y con los ministros Joan Clos y Cristina Narbona al frente de las carteras de Industria y Medio Ambiente respectivamente. Ya las primeras concesiones y licencias llegaron con el visto bueno del ministro de Industria, Miguel Sebastián, y de Medio Ambiente, Elena Espinosa, desde el 16 de mayo de 2008 hasta el 10 de junio de 2010, también bajo el Gobierno del presidente socialista Rodríguez Zapatero.

“Ahora, lo que es de traca es que Colomer proponga la comisión de investigación para, y cito textualmente, ‘salir de esta situación de desidia y apatía’. Lamento mucho –ha continuado Barrachina- que el portavoz socialista esté aburrido en la Diputación, pero el presidente Moliner y todo su equipo de Gobierno llevamos dos años y medio trabajando a destajo para que la Diputación sea el motor que ayude a impulsar el crecimiento de esta provincia. Gracias a ello, ayer mismo, sin ir más lejos, presentamos el nuevo presupuesto, que incluye un aumento del 50% en las inversiones a los municipios de toda la provincia para 2014”.