Antonio Lorenzo celebra que se sigan dando pasos a favor de la inclusión del Corredor Mediterráneo en las redes transeuropeas de transportes
El posicionamiento de ayer de los ministros de Transportes de la UE a favor del proyecto es un nuevo paso que culminará en 2010 con la inclusión del Corredor Mediterráneo en las redes transeuropeas de Transportes
El subdelegado lamenta que en 2002 y 2003 el Gobierno que entonces había en España, así como la Generalitat, la Diputación y el Ayuntamiento de Castellón, no defendieran el proyecto ante instancias europeas
Lorenzo, que cree que “todos nos hemos de felicitar por los avances que se están produciendo a favor del Corredor Mediterráneo”, ha asegurado que “el Gobierno de España tiene la firme convicción de que el corredor cumplirá con todos los requisitos exigibles para formar parte de las redes transeuropeas de transportes”.
No obstante, el subdelegado ha “lamentado”que “el impulso del actual Gobierno de España a esta infraestructura no se hubiera producido en 2002 y 2003 cuando otro Gobierno de España, distinto al actual, renunció a la defensa del Corredor Mediterráneo y a su inclusión en las redes transeuropeas de transportes, cuando éstas se definieron por primera vez”porque “si en aquellos años, el Gobierno de la época y la Generalitat, la Diputación y el Ayuntamiento hubieran mostrado el mismo interés que muestran ahora, seguramente estaríamos hablando en otros términos, porque la ejecución del corredor estaría muy avanzada”.