Estos son los 10 coches que más pasan por el taller

A la hora de comprar el coche son muchas las variables que se tienen en cuenta y una de ellas es la cantidad de problemas que nos puede dar un vehículo en su vida útil, ya que las sucesivas visitas al mecánico irán elevando el precio inicial del coche hasta cifras que pueden ser inasumibles.

En este sentido, puede ser útil el informe de 2021 publicado por el especialista en información técnica de automoción Autodata, que analiza cuáles son los vehículos que más han pasado por los 85.000 talleres de todo el mundo. En esta lista no solo se incluyen las visitas a mecánico por averías, sino también los mantenimientos y revisiones.

Así, en España destacan en el top de averías, reparaciones y visitas por mantenimiento vehículos tan comunes en nuestras carreteras como el Ford Focus de 2004-2008, el Opel Astra de 2004 o el Seat Ibiza de 2002-2009. Eso sí, estas son las anteriores generaciones de estos populares modelos.

1. Ford Focus (‘04/’08)

2. Opel Astra H (A04)

3. Seat Ibiza (6L1) (02-09)

4. Renault Megane II (B/C/E/G/K/L/S84) (02-10)

5. Volkswagen Golf V (1K1) (03-08)

6. Mercedes-Benz Clase C (203) (00-08)

7. Peugeot 307

8. BMW Serie 3 (E46) (98-07)

9. Audi A3/A3 Sportback (8PA/8P1) (03-13)

10. Nissan Qashqai/Qashqai+2 (J10)

Por otra parte, otra variable a tener e cuenta es el coste que tiene cada paso por el taller. Así, según un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios, las marcas de lujo son las que suponen reparaciones más caras, con Audi a la cabeza, con un gasto medio de 750 euros al año. En el lado contrario de la balanza nos encontramos a algunas marcas asiáticas.

1. Audi: 750

2. BMW: 700

3. Mercedes-Benz: 596

4. Volkswagen: 450

5. Seat: 445

6. Peugeot: 430

7. Opel: 400

8. Renault: 383

9. Mazda: 380

10. Honda: 350

11. Ford: 350

12. Citroën: 300

13. Toyota: 260

14. Nissan: 250