Infraestructuras inicia los sondeos necesarios para la redacción del proyecto de construcción del TVR Elda-Petrer
La Comunitat va a contar con una red de plataformas Express que irán destinada al fomento del transporte público de viajeros
Esta vía, de 4 km de longitud, discurre desde el Centro Comercial Bassa el Moro en Petrer hasta la Avda de Monóvar en Elda, pasando por la Avda. de Elda y Calle Jardines. Esta actuación, en el centro tradicional de Elda-Petrer, lleva aparejada la reurbanización de la zona afectada, la peatonalización de algunas calles y la ejecución de nuevas plazas de estacionamiento.
Así mismo se fomenta la intermodalidad con el ferrocarril, para ello se prevé la construcción de un viaducto sobre el río Vinalopó, que conecta con una nueva estación en la Avda. de Monóvar en Elda, ubicada en la prolongación de la Avda. de Ronda, junto a la actual línea férrea.
Actualmente se está redactando el Proyecto constructivo de la “1ª Fase del Sistema de Transporte Público en Vía Reservada (TVR) Elda-Petrer”, que define uno de los tramos que discurre por el municipio de Elda, concretamente el tramo comprendido entre la glorieta Moros i Cristians y la Calle Templanza, a través de la Avda. Alfonso XIII, cruzando el Río Vinalopó mediante un mediante un viaducto singular de 260m de longitud.
Transporte en Vía Reservada
La Comunitat Valenciana va a contar con una red de plataformas Express/Plataformas Reservadas al Transporte Público que irá destinada principalmente al fomento del transporte público de viajeros. Así, en las áreas, conurbaciones y localidades de población media se ha optado por implantar este sistema de transporte público que permitirá dar un servicio de calidad a estos municipios.
El objetivo de es dar respuesta a las necesidades de movilidad, fomentar el uso del transporte público, mejorar la conectividad con otros medios de transporte, en definitiva dotar a la Comunidad de una red de transporte con niveles de ofertas y calidad de servicio comparable al de las áreas europeas más desarrolladas. Por otra parte, estas plataformas serán flexibles para adaptarse a las exigencias medioambientales.
En este sentido, la Generalitat apuesta por un sistema moderno, sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, flexible y adaptado a las necesidades del entorno que satisfaga las necesidades de movilidad de los municipios y que constituya una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles.
