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El cierre de Nissan salpica al sector de la automoción de la Comunitat

El cierre de Nissan salpica al sector de la automoción de la Comunitat

    El cierre de la planta de Nissan en Barcelona salpica de forma indirecta al sector de la automoción de la Comunitat Valenciana. Desde AVIA – Clúster de la automoción – han mostrado su lamento por el cierre anunciado por la compañía, el cual implica la pérdida del empleo para los 3.000 trabajadores directos y más de 13.000 de los proveedores.

    “Estamos viviendo unos meses de una profunda incertidumbre. Nissan ya atravesaba una situación difícil y la crisis que hemos experimentado a nivel global por la COVID 19 no ha hecho más que acrecentarla. Pero también estamos en un escenario que requiere de una activación del mercado” ha apuntado su presidenta, Mónica Alegre, al tiempo que ha recordado: “Es imprescindible un apoyo a la demanda para que se reactive el sector que, recordemos, es el 10% del PIB industrial y da trabajo a más de 2 millones de personas en España”.

    Sin embargo, AVIA quiere recordar que los proveedores valencianos trabajan de manera residual para esta planta en concreto y que los efectos sobre su producción y facturación “resulta muy limitada”.

    La diversificación de los proveedores de automoción se ha realizado tanto hacia otros fabricantes ajenos a la empresa tractora del automóvil en Valencia -Ford- como hacia otros sectores. “Esto implica que, en este caso concreto, el efecto es muy minoritario” defienden en un comunicado.

    La decisión de su cierre ha sido comunicada este mismo jueves a la plantilla, la cual dada la situación actual se encontraba trabajando al 20% de su capacidad. Según los datos ofrecidos por la compañía la medida está decidida y no hay posibilidad de que no se produzca, eso sí apuntan a un cierre paulatino que culminará previsiblemente en el mes de diciembre de este año.

    Durante el anuncio de la propuesta, el presidente y CEO de Nissan, Makoto Uchida, comentó: "Nissan está tomando medidas para asegurar un futuro sólido para la compañía, en Europa y en todo el mundo. Europa sigue siendo una región importante para Nissan, y es por eso que estamos proponiendo pasos para mejorar nuestra posición y nuestra rentabilidad en este mercado altamente competitivo".

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