Ortiz presenta una moción en el Senado para la programación de la ejecución del acceso ferroviario Sur al Puerto
• Pide que la inclusión de esta infraestructura en la programación tenga como base el estudio informativo de la Autoridad Portuaria de Castellón
Juan José Ortiz ha explicado que “la Autoridad Portuaria de Castellón remitió al Ministerio de Fomento un estudio informativo encargado a una consultora, con el propósito de sentar las bases para definir un acceso ferroviario sur en el recinto portuario castellonense y someterlo así a los correspondientes trámites de control ambiental”.
“El inicio de las obras de la Dársena Sur, que suponen ganarle al mar más de dos millones e metros cuadrados, ha obligado a la Autoridad Portuaria de Castellón a anticipar la definición y ejecución de un enlace ferroviario que ofrezca respuesta a las demandas de la actividad industrial que allí debe sentarse”, ha comentado el senador.
Ortiz ha comentado en su moción que el acceso ferroviario sur supone también una infraestructura “de gran trascendencia” para el Polígono del Serrallo, “donde se encuentra la única refinería de la Comunitat Valenciana y otras industrias del sector petroquímico y energético de gran magnitud”, que en la actualidad ya derivarían por Ferrocarril “más de un millón de toneladas al año”.
Asimismo, el portavoz adjunto ha explicado que tras cuatro años, la Autoridad Portuaria de Castellón “sigue sin obtener respuesta oficial a su estudio informativo”, aunque las obras de la Dársena Sur se han concluido y distintas empresas han comenzado a instalar su actividad en la modalidad de concesión, como es el caso de varias plantas de clinker, una planta de biodiésel y una Terminal de graneles, “que verán mermada su competitividad por la carencia de una conexión con la red ferroviaria”.
