Flores: “La construcción de cuatro nuevos tanques permitirá triplicar la capacidad de almacenamiento de hidrocarburos”
El acceso ferroviario sur al puerto de Castellón mejorará la capacidad logística de las instalaciones
También se instalarán tres nuevos brazos de descarga de buques tanque y dos nuevas tuberías de 4,5 kilómetros
El conseller ha afirmado que “gracias a esta ampliación casi se triplicará la capacidad de almacenamiento que pasará de los 38.000 metros cúbicos actuales a superar los 100.000”. Dicha ampliación será posible gracias a la construcción de cuatro nuevos tanques de almacenamiento.
Flores ha subrayado que “desde el punto de vista estratégico, esta ampliación permitirá mejorar la logística de distribución de hidrocarburos y aumentar la capacidad de almacenamiento necesaria para la disposición de reservas, que permitan al sistema nacional hacer frente a situaciones de reducción o caída de una de las fuentes principales de abastecimiento.”
Además de la construcción de los nuevos tanques, las obras de ampliación contemplan la instalación de tres nuevos brazos de descarga de buques tanque y dos nuevas tuberías de 4,5 kilómetros de longitud.
En total, la inversión para acometer estas obras de ampliación y mejora asciende a 14 millones de euros.
La red de oleoductos de CLH en la Comunitat Valenciana tiene más de 134 kilómetros de longitud y conecta las instalaciones de almacenamiento de Castellón y Albuixech con la refinería que opera en la Comunitat y la instalación de Alicante con la refinería de Cartagena.
Durante 2009 CLH suministró más de 4,2 millones de metros cúbicos de combustibles y carburantes a los distintos operadores petrolíferos a través de sus instalaciones en la Comunitat Valenciana para atender la demanda de los usuarios finales.
Por estos motivos, Flores se ha mostrado agradecido a CLH debido a “la importante inversión que ha realizado en nuestro territorio y sus efectos sobre el empleo”.
Por último, el conseller de Infraestructuras y Transporte ha manifestado la importancia de que el Ministerio de Fomento desarrolle el acceso sur ferroviario al puerto de Castellón, debido a que las instalaciones como CLH “ponen de manifiesto las expectativas industriales que existen en este área del puerto y la urgencia de que se haga efectivo este proyecto”.
