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20 gestores de movilidad de la AVEN visitan Castellón para conocer las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento

20 gestores de movilidad de la AVEN visitan Castellón para conocer las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento
  • El concejal de Movilidad les ha acompañado en su recorrido por la ciudad

El éxito de las medidas para mejorar la movilidad en la ciudad que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Castellón ha motivado una nueva visita de expertos, en este caso 20 gestores de movilidad de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) con el fin de conocer el funcionamiento del TRAM, el Bicicas, la zona 30 y el microbús eléctrico, entre otras, tal y como ha señalado el concejal de Movilidad, Miquel Soler, quien ha acompañado al grupo en su visita y su recorrido por Castellón con el fin de constatar el éxito de estas medidas que son efectivas, ecológicas y respetuosas con la sostenibilidad.

“Estos gestores de movilidad toman como ejemplo a la ciudad de Castellón en la aplicación de estas medidas de mejora ya que la capital de La Plana se ha convertido en un referente en esta cuestión gracias al trabajo del consistorio pero también a la concienciación, cada vez mayor, de la ciudadanía”, ha destacado Miquel Soler, quien ha remarcado que los gestores de movilidad “han mostrado su satisfacción por la visita y su admiración por las medidas que se están desarrollando en la ciudad y con las que estamos obteniendo un gran éxito”.

Así, Soler ha querido realizar un balance de las iniciativas de movilidad que se llevan a cabo en la ciudad y ha recordado que la Ronda Centro que se ha puesto en servicio hace ocho meses, “ha tenido una gran aceptación por son más de 14.000 vehículos al día los que circulan por este vial, lo que permite un ahorro de tiempo por trayecto de 5 minutos”. Dicha ronda contempla el anillo central formado por la calle Gobernador, la avenida Casalduch, calle Orfebre Santalinea, la ronda Mijares, la ronda Magdalena, la plaza María Agustina y las calles Cerdán de Talladas, San Roque y Sanahuja, acabando en la calle Gobernador de nuevo. La zona 30 que se enmarca en el Plan de Ciclabilidad ha conseguido incrementar el número de personas que pasean por el centro debido a que circulan menos vehículos y a menor velocidad.

AHORRO ENERGÉTICO GRACIAS AL BICICAS
Por lo que se refiere a los itinerarios ciclistas, Miquel Soler ha recordado que Castellón cuenta con algo más de 75 kilómetros de carril bici urbano e interurbano, de zona 30, itinerario en aceras y por calzada y por espacios verdes y ha remarcado a los visitantes el rotundo éxito del servicio de préstamo de bicicletas Bicicas que ha puesto en marcha el consistorio y que de las seis bases y 120 bicicletas que comenzó en enero del 2008, se han ampliado a 38 bases o puntos de préstamo y a 400 bicicletas a disposición de la ciudadanía en rotación diaria y que supondrá un ahorro energético de 185,6 tep/año estimándose alrededor de 2.500 viajes al día.

Soler ha destacado también que la buena acogida del Bicicas entre la ciudadanía ha motivado que se realicen entre 7 y 8 viajes por bicicleta al día, “lo que sitúa a Castellón como líder nacional en ratio de uso por bicicleta dispuesta y día, teniendo en cuenta un número de 40.000 préstamos al mes y que el desplazamiento medio por préstamo es de 3 kilómetros, se estima una reducción de 248,2 toneladas de CO2 al año”.

“Desde el Ayuntamiento de Castellón también hemos trabajado por mejorar los servicios para la ciudadanía con la instalación de 38 aparcabicicletas y en la conservación y señalización del carril bici con el fin de mejorar las condiciones de movilidad, contribuyendo en el mayor grado posible a la sostenibilidad urbana y potenciar la accesibilidad al casco antiguo en bicicleta”, ha destacado el edil de Movilidad.

Así, los gestores de movilidad también han podido conocer en su visita a la ciudad el funcionamiento del TRAM, con 592.478 viajeros durante el 2009, con un desplazamiento medio por viajero de dos kilómetros, por lo que la reducción de CO2 es de 201,41 toneladas al año. El autobús ecológico que recorre el centro con el fin de cubrir la demanda ciudadana de acercar a los vecinos al centro, la mejora de los 350 pasos de peatones, la instalación de sistemas semáforicos, la instalación de paneles informativos de tráfico que informan sobre las plazas libres de parking en tiempo real, la instalación de elementos limitadores de acceso a zonas peatonales, la instalación de cámaras de TVCC para controlar el tráfico y la instalación de 79 pasos de peatones semaforizados con un sistema de avisadores acústicos para personas invidentes, son otras de las mejoras a disposición de la ciudadanía que el Ayuntamiento de Castellón ha llevado a cabo.

Finalmente, se han sustituido las fuentes de luz de los cruces semafóricos por ópticas con tecnología LED de alto luminosidad que, por su bajo consumo, representan un ahorro energético aproximado del 83% y se sustituirán en total 6.051 lámparas que supondrá un ahorro energético valorado en 136.000 euros al año.

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