Pedregosa pide medidas de ayuda para los comercios afectados por las obras del TRAM

El portavoz de Iniciativa-Compromís en la ciudad de Castelló, Jose Pedregosa, ha pedido hoy que el ayuntamiento busque medidas para evitar que las obras del TRAM por su paso por el centro de la ciudad, empezando por la Calle de Zaragoza, no comporto la ruina de los comercios.

El portavoz ecosocialista ha recordado que durante la remodelación de la calle Colón, los comerciantes ya denunciaron la pérdida de ingresos y muchos de ellos tuvieron que cerrar” ahora, después de años de espera, anuncian que de aquí un mes empezarán las obras a Calle Zaragoza, y dan un plazo de medio año. Lo primero que hay que hacer, es evitar como suele pasar siempre, los incumplimientos de las empresas y que los seis meses sean sólo seis y no nueve ni doce cómo suele pasar, y después, ante la previsión de una fuerte bajada de ventas, aplicar exenciones o bonificaciones en todas las tasas municipales para aligerar así una temporada que se prevé nefasta para ellos.

Según el portavoz de Iniciativa-Compromís “el pequeño comercio y el tradicional, que es el que hay en esa calle, está sufriendo cómo todos, los estragos de la crisis económica, y ahora, levantar al aire a la calle, aunque sea por fases, obviamente enviará a los consumidores en otras calles sin molestias, por eso tiene sentido, que si por ejemplo se va a generar menos basura, por poner sólo una imagen clara, se pueda rebajar o eliminar lo que actualmente se paga, empezando por ahí y aplicándose a todos los tributos municipales”.

Pedregosa ha remarcado que estas obras pueden llevar al paro a empleados e incluido el cierre de comercios, y por eso pide un plan concreto más allá de la información puntual que se pueda dar del ritmo e incidentes de las obras.

ELIMINAR EL TRÁNSITO DEL CENTRO
Igualmente, desde Iniciativa-Compromís, se ha afirmado que hacer una ciudad para pasear sin coches, es una aspiración, pero para eso hay que tener una potente red de transporte público, que ahora no se tiene “hacer sólo para peatones nuevas calles, como Ruiz Zorrilla o el de la Vieta, o incluiso la propia Calle Zaragoza, o remodelar la calle Gobernador, es un paso adelante siempre y cuánto vaya complementado, y el TRAM actualmente es insuficiente, puesto que además de las remodelaciones de ciertas calles, no se tiene garantía de un funcionamiento inmediato, y sólo los limita a una línea oeste-este, mientras al resto de la ciudad hemos visto cómo se han reducido frecuencias, es empezar la casa por el tejado y abocar en la ciudad al caos viario, como venimos diciendo, con la política urbanística y de movilidad del PP, mucho a nuestro pesar, el vehículo privado continúa siendo una necesidad y no un lujo.