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Lorenzo: “La licitación del subtramo del AVE Castellón – Almassora permitirá crear un importante número de puestos de trabajo en plena crisis”

  • Contrapone el impulso del Gobierno de España a la Alta Velocidad para Castellón con la inacción de otras administraciones

  • Destaca que Zapatero cumple con Castellón y que el ministro Blanco está cumpliendo los plazos a los que se comprometió el pasado verano con el presidente de la Generalitat

El subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo, Antonio Lorenzo, ha manifestado que “la autorización del Gobierno de España para la licitación de dos subtramos del trazado del AVE entre Castellón y Valencia es especialmente importante en un momento de crisis como el que estamos atravesando, en el que ante la inacción de otras administraciones, el Ministerio de Fomento responde impulsando grandes obras que generarán un importante número de puestos de trabajo”.

El subdelegado ha destacado el hecho de que el subtramo Almassora – Castellón se haya licitado por más de 95,7 millones de euros, “más de 15.900 millones de las antiguas pesetas, con las que se va a generar empleo, justamente ahora que tanto se necesita, y en un sector como el de la construcción, que de manera tan acusada está padeciendo esta situación de crisis”.

Según ha manifestado el representante del Gobierno, se trata “de un adelanto de otras importantes inversiones que se van a realizar en los próximos meses, en cuanto se liciten y adjudiquen los demás tramos de la línea de Alta Velocidad entre Castellón y Valencia”.

Lorenzo recuerda que en 2010 veremos todo el tramo en obras, “demostrándose de esta manera que el Gobierno de España sí cumple con Castellón, porque el ministro José Blanco está cumpliendo los plazos a los que se comprometió el pasado verano con el presidente de la Generalitat”.

Para Lorenzo, “los hechos dejan patente que Zapatero cumple con Castellón, que Zapatero trabaja intensamente por el progreso y el desarrollo de los ciudadanos y ciudadanas de Castellón, creando empleo, impulsando la Alta Velocidad y construyendo un intercambiador en la estación de Valencia para que en 2010 los trenes AVE puedan llegar a Castellón por el ancho de vía convencional, mientras se concluyen las obras de la nueva línea férrea”.

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