Calles censura los incumplimientos históricos con la circunvalación y la lentitud en impulsar la ronda oeste
Calles afirma que el proyecto de construcción apareció por vez primera en los presupuestos de la Generalitat Valenciana en 2008, “sin que se hiciera nada ese año y tampoco en 2009”. El proceso de licitación que hoy se ha iniciado se límita a un tramo oeste de la ronda de circunvalación, cuyas primeras fases comenzaron hace 20 años con la puesta en servicio de la ronda sur.
La primera fase de la ronda oeste se enmarca en el Plan Confianza de la Generalitat, cuya financiación está siendo puesta en cuestión por numerosos alcaldes de municipios de Castellón. En primer lugar por la “tardanza” en ser ejecutado, “cuando un momento de crisis como el actual se precisan actuaciones rápidas y contundentes”. También por las dudas sobre el cumplimiento del compromiso de pago por parte del Gobierno valenciano.
De hecho, el tramo de la ronda oeste que ha sido licitado aún está lejos de ser una realidad. Hasta el 19 de febrero de 2010 no se abrirán las plicas de las ofertas económicas, lo cual significa que hasta después de la Magdalena no empezarán las obras. Aunque se ha tramitado con carácter urgente, tras esa fecha se deberá adjudicar y formalizar el contrato, redactar el acta de comprobación del replanteo y empezar las obras, en el caso de que haya disponibilidad de terrenos. La primera piedra no se colocará hasta después de las fiestas de la Magdalena.
La Generalitat se comprometió en el Plan de Infraestructuras Estratégicas a licitar toda la ronda oeste antes de final de 2010. El tramo licitado hoy es la primera fase. “Los incumplimientos del PP en materia de infraestructuras han sido, son y serán flagrantes”, dice Calles, quien dice que el PP ha tenido que tramitar el proyecto recurriendo al Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva, “es decir, detrayendo recursos de un plan destinado a aportar recursos extraordinarios para salir de la crisis y no de los recursos ordinarios de la Conselleria”.
