El Alcalde reivindica poder optar a un crecimiento de la economía local de 57% como ha experimentado Ciudad Real con el AVE
El Alcalde de Castellón, Alberto Fabra, ha ofrecido nuevos datos que avalan la necesidad de que la obra del AVE a Castellón no se paralice con el recortazo a las infraestructuras del Ministerio de Fomento. “Los diferentes estudios e informes de las ciudades que cuentan ya con AVE demuestran que esta infraestructura ha sido de enorme relevancia para la dinamización económica de la ciudad y Castellón no puede y debe renunciar a eso y mucho menos en una situación de crisis económica tan dramática como la que estamos sufriendo”.
“El desarrollo del AVE en el tramo de Málaga a Córdoba supuso la creación de 60.000 puestos de trabajo. El ministro de fomento dijo en su visita a Castellón que nuestros tramos de AVE a la provincia supondrían la creación de 20.000 empleos que sería casi como contratar a todos los parados de la ciudad de Castellón. Estas cifras son irrenunciables. No podemos permitir que se eche atrás el inicio de la obra y que esté en marcha cuanto más pronto mejor”, ha dicho el Alcalde de la capital.
Además, según los datos de la plataforma Pro-AVE, el tren de Alta Velocidad a la Comunidad Valenciana, en su llegada a Valencia supondría un beneficio indirecto de 1000 millones de euros. Sin embargo, como ha señalado Alberto Fabra “no llegará nada a Castellón si no llega el AEV a nuestra capital o lo hace dentro de una década. Habremos perdido la total posibilidad de lanzar a la carrera de la competitividad a nuestra capital y a nuestra provincia”.
CORDOBA, CIUDAD REAL, PUERTOLLANO, VALLADOLID O SEGOVIA
Alberto Fabra manifestado que, “el hecho de hacer una llamamiento a la sociedad civil para que juntos exijamos que lleguen hasta Castellón infraestructuras vitales para nuestra economía, como el AVE no es baladí, las cifras de crecimiento de las ciudades por donde ya pasa el tren de Alta Velocidad, avalan la necesidad de no dejar pasar ni un minuto más de retrasos”.
Según datos de la Cámara de Comercio de Valladolid:
Ciudad Real duplicó los hoteles y las plazas hoteleras con la llegada del AVE. El número de los restaurantes se incremento en un 48%, las licencias de actividad económica subieron un 79% y el total del incremento del crecimiento económico de la ciudad fue del un 57,4%.
Puertollano duplicó el número de restaurantes con la llegada del AVE y las empresas de servicios subieron un 27,8%.
Valladolid aumento en un 175% el número de hoteles de 4 estrellas, los hoteles en todas las categorías se incrementaron en un 57,1% y los restaurantes subieron en número hasta un 17%.
En el caso de Segovia, una de las ciudades más turísticas previamente a la llegada de AVE, los restaurantes se incrementaron en un 20% y las plazas hoteleras en un 10%.
Alberto Fabra ha dicho tras el análisis de estas cifras que “es una fórmula matemática, la llegada del AVE significa impulso económico y en Castellón podría suponer el verdadero despegue del turismo de la ciudad y de la provincia. Nos situaría a poco más de 2 horas de Madrid y podríamos convertirnos en el objetivo preferencial para los turistas del interior de España. Pero si perdemos esta oportunidad, otros territorios que ya tienen AVE como Tarragona, Barcelona o Andalucía coparán la oferta turística y jamás podremos competir en igualdad de condiciones”.
El Alcalde ha señalado que “el texto del manifiesto de reivindicación de las infraestructuras para Castellón está ultimándose y se remitirá para ratificarlo a todas las instituciones a lo largo de esta semana”.
