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Barcáiztegui destaca que las obras de la primera fase de soterramiento entre Burjassot y Godella están finalizadas

  • En la visita a las obras de la Línea 1 en Burjassot

El secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui junto con el director general de Transporte y Logística de la Conselleria de Infraestructuras, Vicente Dómine han visitado las obras de soterramiento de la Línea 1 en Burjassot.

Este soterramiento, pretende mejorar la funcionalidad de la línea 1 trayecto Llíria y Bétera mediante la separación de los trazados en la Estación de Empalme y resolver la conexión urbana de la zona este del municipio de Burjassot con la misma Estación y la ciudad de Valencia.

En este sentido, Sánchez-Barcáiztegui ha indicado que “se encuentran finalizadas las obras que han dado lugar a la denominada 1ª Fase del Soterramiento y que discurren desde la Av. de Valencia hasta unos 450 metros sobrepasado el paso superior que da acceso al núcleo urbano de Burjassot, siendo la longitud de esta primera fase de soterramiento de 850 metros”.

El coste de las actuaciones ejecutadas por la Generalitat hasta la fecha actual en Burjassot para el soterramiento de las vías de FGV es de 14,6 millones de euros.

Por otro lado, la conexión de esta 1ª Fase de soterramiento con las vías actuales en el entorno de las estaciones de Empalme, lado sur, y Burjassot, lado norte, se prevé realizar mediante corte de vía durante los meses de verano del año 2011, en aras de reducir la afección al usuario. Así, la materialización de esta conexión permitirá poner en servicio esta 1ª fase y así poder desmontar el tramo de vía actual en superficie paralelo a la C/Mariano Benlliure, en el tramo comprendido entre la Avda. Valencia y las proximidades de la estación de Burjassot.

Por otro lado, se ha finalizado la redacción del proyecto de construcción que da continuidad a esta 1ª Fase de soterramiento en el ámbito urbano de Burjassot-Godella, de acuerdo con el Protocolo firmado entre la Generalitat y el Ayuntamiento de Burjassot para el soterramiento de las vías de FGV a su paso por su término municipal. El coste previsto para la ejecución de esta actuación es de 102,8 millones de euros.

Cabe resaltar que este soterramiento es un ejemplo de la política de concertación para llevar a cabo no sólo el desarrollo de la red de metro valencia sino también la integración de este medio de transporte en otros municipios.

Finalmente, el Secretario Autonómico de Infraestructuras y Transporte ha destacado la voluntad del Consell en llevar a cabo esta actuación y que el transporte de calidad llegue a todo el área metropolitana de Valencia ya que se está realizando una inversión en transporte como nunca se ha realizado en dicha área.

 

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