El tráfico de Valenciaport crece un 1,82% durante el primer trimestre del año
El tráfico de contenedores avanza un 5,39% con un total de 1.098.155 TEU
Las importaciones aumentan un 3,98% mientas que las exportaciones retroceden un 7%
Aumentan los tráficos con Argelia (+60,67%) y Brasil (+33,31%)
Según los datos del boletín estadístico del mes de marzo de la Autoridad Portuaria de Valencia, Valenciaport ha manipulado 16.147.675 toneladas durante el primer trimestre del año, cifra que representa un avance del 1,82% respecto al mismo periodo de 2012. Igualmente, el tráfico de contenedores experimenta un alza del 5,39% con un tráfico total de 1.098.155 TEU.
La actividad económica de nuestro territorio tiene su indicador más significativo en el comercio de las mercancías containerizadas. Del análisis de este indicador se observa en esta ocasión un aumento del consumo interno, que se manifiesta en un aumento de las importaciones (+3,98%). Por su parte, los datos del primer trimestre registran un descenso de las exportaciones (-7%). El tráfico de import-export puro, que en su conjunto retrocede un 3,87%, unido al que aporta el tránsito internacional (+11,4%), da como resultado un 6,15% de crecimiento del comercio exterior total, consolidando la masa crítica necesaria para mantener la atracción de las líneas transoceánicas de navegación.
La mercancía general containerizada, con un tráfico total de 12.856.364 toneladas, mantiene la tónica positiva al avanzar un 5,06%. Este incremento viene motivado por los aumentos de mercancías como los productos químicos que, con 1.541.000 toneladas, crece un 4,83%; otros productos alimenticios que, con 986.000 toneladas, registra un incremento del 31,12%; así como la maquinaria, herramientas y repuestos que, con 620.000 toneladas, sube un 9,93%.
Por su parte, la mercancía general no containerizada mantiene su trayectoria descendente. En concreto, durante el primer trimestre de 2013 se han manipulado un total de 1.857.460 toneladas, lo que supone un retroceso del 6,89%. Esta contracción se encuentra determinada, fundamentalmente, por los descensos de mercancías como los productos siderúrgicos (-24,96% y un tráfico total de 421.000 toneladas) y del tráfico ro-ro (-28,55% y un total de 418.000 toneladas). Por el contrario, los automóviles y sus piezas experimentan un incremento del 21,93% hasta alcanzar las 228.000 toneladas. Por lo que respecta al tráfico de vehículos, los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado un total de 122.210 automóviles hasta el mes de marzo, lo que representa un avance del 12,86%.
Los graneles líquidos, con un total de 831.902 toneladas canalizadas, retroceden un 17,60%. En este apartado destacan los tráficos de gas natural que, con 465.000 toneladas, decrece un 12,26%; el fuel-oil que, con 100.000 toneladas, crece un 7,53%; y el gas-oil que, con 95.000 toneladas, se contrae un 37,50%.
Los graneles sólidos retroceden un 3,38% hasta alcanzar un total de 498.295 toneladas. En este epígrafe destacan los retrocesos de los cereales y su harina con 149.000 toneladas (-11,83%) y del tráfico de cemento y clínker con 146.000 toneladas (-25%). Por el contrario, los abonos naturales y artificiales registran un incremento del 30,36% con un tráfico total de 146.000 toneladas.
Tráfico de pasajeros
Durante el primer trimestre del año, el tráfico de cruceros ha descendido un 14,10%. En este periodo un total de 20.571 personas han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero turístico. Igualmente, el tráfico de línea regular retrocede un 0,99% con 43.823 pasajeros. En total, 64.394 personas han utilizado el recinto portuario para sus desplazamientos marítimos, lo que supone un descenso del 5,59% respecto a 2012.
Tráfico por países
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport son: China, con 1,73 millones de toneladas y un descenso del 5,75%; España, con 1,53 millones de toneladas y un decremento del 4,59%; Argelia, con 1,37 millones de toneladas y un crecimiento del 60,67%; Italia, con 929.000 toneladas y un retroceso del 27,81%; y Brasil, con 903.000 toneladas y un aumento del 33,31%. Por áreas geográficas, destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico total de 4,45 millones de toneladas y un crecimiento del 5,96%; y la del Lejano Oriente con un tráfico de 2,3 millones de toneladas y una contracción del 8,10.
