La Sociedad Valencia Parque Central garantiza sus compromisos con la Alta Velocidad
Se ha celebrado el último Consejo antes de la llegada del AVE a la ciudad
La Alcaldesa ha mostrado su satisfacción por estas afirmaciones del Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento
Se trata del último de los encuentros ordinarios previstos por esta entidad que se celebra en Valencia antes de la llegada del AVE, prevista, como es conocido, para el próximo mes de diciembre. Tal como han destacado los integrantes de la Sociedad, la próxima cita se realizará en una ciudad ya conectada con Madrid mediante la Alta Velocidad.
Una vez el AVE esté ya en funcionamiento, la Sociedad deberá acometer los proyectos de la Estación Definitiva, el Canal de Acceso y, por parte del Ministerio, la ejecución del Túnel Pasante.
En este sentido, Morlán se ha referido a la situación económica que, ha matizado, “no es buena”, pero ha enfatizado en su compromiso de que “nada se va a parar porque los intereses de los valencianos están por encima de los momentos políticos y económicos”.
Tanto el Secretario de Estado como la Alcaldesa y el Conseller han destacado el nivel de “colaboración y lealtad institucional” que preside las sesiones de trabajo de las tres administraciones que integran la Sociedad. En palabras de Morlán, “se trata de una operación de Estado que hacemos en Valencia las tres administraciones desde 2003 con diferentes Gobiernos”.
“El AVE es de todos”
En parecidos términos se ha expresado la Alcaldesa, quien ha agradecido el tono del Secretario de Estado “su actitud ejemplar que debería ser modelo ante las tentaciones de alguna visión más pequeña de las cosas”, y ha defendido que “el AVE es de todos”.
Barberá ha definido la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad como “un hito y un revulsivo en nuestro sistema de comunicaciones, por una parte para los viajeros y turistas, que se van a multiplicar”. De hecho, la Alcaldesa se ha hecho eco de las propuestas que ya están comenzando a publicitar numerosas agencias de viaje para visitar Valencia en AVE, o al revés, hacia Madrid. “Pero, además –ha añadido- por el AVE viajan también las oportunidades: las de negocio y de dinamización de la economía”.
La Alcaldesa ha subrayado el trabajo realizado desde la Sociedad, “coordinado, desde la conciencia de la importancia y dimensión del proyecto que tenemos entre manos”.
Finalmente, el Conseller de Infraestructuras, Mario Flores, se ha referido a las previsiones respecto a la conexión de viajeros entre la estación provisional del AVE y la Estación del Norte, “que se pretende ágil, cómoda y en condiciones, pese a que sea un trayecto muy corto”. En principio, se adecuarán autobuses lanzaderas de uso único entre ambas estaciones para trasladar a quienes necesiten conectar los dos espacios.
Fórmulas de financiación
En estos momentos, los técnicos de la Sociedad están trabajando en la búsqueda y definición de líneas y fórmulas de financiación para poder acometer los próximos retos: la Estación Central definitiva y la tercera fase del soterramiento de las vías. Dadas las dificultades económicas del momento actual, se hace necesario buscar fórmulas alternativas, que pasarían por dar cabida a la iniciativa privada, aunque ninguno de los miembros del Consejo ha querido concretar, y se han remitido a las conclusiones del estudio que estarán en diciembre próximo.
Únicamente, ha matizado la Alcaldesa su convencimiento de que “dentro de la obra pública que se desarrolla actualmente en España, el AVE Madrid-Valencia es la más atractiva para posibles fórmulas concesionales; es en sí misma un éxito asegurado, y primero que nadie ya lo están viendo las entidades financieras y las empresas”.
Balance de las actuaciones desde 2004
El Consejo de Administración de la Sociedad Valencia Parque Central ha contado con la presencia del Concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, y el de Urbanismo, Jorge Bellver. Además de sus consideraciones respecto a la inminente llegada del AVE, durante la sesión se han tratado también sobre el estado actual de las obras de carácter ferroviario y de planeamiento que recoge el convenio para la actuación Parque Central, y ha determinado los próximos pasos en relación con estos proyectos.
En lo relativo a las obras ferroviarias, ya está finalizada la obra de traslado de las infraestructuras Valencia-Grao a Fuente de San Luis, y prácticamente terminadas también las obras Acceso Sur Picanya-Valencia y las del Centro de Tratamiento Técnico (CTT) Ancho Ibérico en Fuente de San Luis. Además, las obras del Nudo Sur se encuentran en la fase final de ejecución; el proyecto básico del Canal de Acceso, que cuenta con los informes preceptivos favorables, se encuentra desglosado en tres proyectos constructivos independientes: los dos primeros en fase final de ejecución, y el tercero incluirá el resto de las actuaciones del Canal de Acceso hasta la futura estación.
Finalmente, como es conocido, están en redacción por la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, el proyecto constructivo de la Estación Central, el proyecto de construcción del Eje Pasante está en redacción.
En cuanto al planeamiento urbanístico, aprobado definitivamente por resolución del Conseller de Territorio y Vivienda de 6 de marzo de 2007, ya está adjudicado el contrato de servicios del proyecto de reparcelación, y seleccionados los 5 equipos de arquitectos, que deberán presentar sus propuestas antes del 3 de diciembre. La demolición de las naves industriales en desuso de la calle San Vicente ha finalizado.
