Un grupo de 38 alumnos de la Escola d´Estiu de la Politécnica ha visitado hoy las instalaciones centrales de FGV
Los niños se han desplazado desde la universidad en tranvía y metro para acceder a València Sud
El colectivo ha disfrutado observando los instrumentos de la cabina de una unidad de metro
Los niños se han desplazado junto a cinco monitores en tranvía desde la parada de La Carrasca hasta Benimaclet, donde han hecho trasbordo al metro hasta la estación de Colón con destino València Sud. Una vez allí, les han presentado el funcionamiento de la empresa en el salón de actos.
A continuación, y tras un breve receso para almorzar, han visitado los trenes del parque móvil y el Puesto de Mando. Éste, emplazado en la planta baja del edificio central de oficinas de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, es el centro operativo desde el que se regula la circulación de los trenes en las distintas líneas que conforman la red de Metrovalencia.
El centro de mando coordina las actuaciones por incidencias y especialmente en las emergencias, está dotado del personal necesario para la cobertura del servicio las 24 horas del día. Dispone de un responsable o inspector, con los correspondientes Reguladores de Telemando de Tráfico y Sistemas de Comunicaciones, Subestaciones y Sistemas de Seguridad.
Cinco secciones del Puesto de Mando
Bajo la supervisión del responsable, el Puesto de Mando se divide en cinco secciones. La de seguridad, que controla las 400 cámaras de videovigilancia; la del metro, que controla las líneas 1, 3 y 5; la del tranvía, que supervisa lo que pasa en las líneas 4 y 6; la de energía, que controla todo lo relativo al aspecto eléctrico (tensión, luz en estaciones, escaleras automáticas, ascensores, luces de emergencia…); y la Oficina de Atención al Viajero (OAV), que transmite a los usuarios a través de megafonía, teleindicadores, etcétera, mensajes a los usuarios, tanto de servicios, como de seguridad e incidencias.
Posteriormente han visitado el interior de una unidad de metro y han podido hacer de conductores y ver, por dentro, el moderno material móvil de la serie 4.300 de Vossloh. Estos vehículos se han convertido en un auténtico campo de pruebas para algunos, en especial para los que se sentían atraídos por los numerosos botones de la cabina de la motora.
Los niños, para finalizar la visita, han acudido a los talleres, donde operarios de FGV les han explicado aspectos técnicos de las unidades del metro y cómo se restauran o reparan unidades para su continua mejora.
