La Autoridad Portuaria de Valencia supera los 55 millones de toneladas hasta octubre
El número de contenedores aumenta un 3,44%, con un movimiento de 3,72 millones de TEU
Las exportaciones ascienden un 19,56% y las importaciones descienden un 14,64%
El número de cruceristas registra un ascenso del 53,12%
Valenciaport ha manipulado 55,08 millones de toneladas hasta el mes de octubre. Según el boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, esta cifra representa un incremento del 0,49% respecto al mismo periodo del año anterior. Asimismo, el tráfico de contenedores registra un crecimiento del 3,44% hasta superar los 3,72 millones de TEUs. Estas cifras consolidan a Valenciaport como el primer puerto del Mediterráneo y quinto de Europa tras los recintos de Rotterdam, Hamburgo, Amberes y Bremen.
La actividad económica de nuestro territorio tiene su indicador más significativo en el comercio exterior de las mercancías containerizadas. Del análisis de este indicador se desprende que, en la actual coyuntura en la que la caida del consumo interno se manifiesta en el descenso de las importaciones (-14,64%), la capacidad de nuestro puerto para canalizar las mercancías de nuestro tejido productivo hacia los mercados exteriores, se confirma por el aumento de sus exportaciones (+19,56%). El tráfico de import-export, que en su conjunto avanza un 7,26%, unido al que aporta el tránsito internacional (-0,89%), consolida la masa crítica necesaria para mantener la atracción de las líneas transoceánicas de navegación.
La mercancía general containerizada mantiene un registro positivo, con 43,46 millones de toneladas y un crecimiento del 2,83%. En este apartado, destacan los crecimientos de mercancías como los materiales de construcción elaboradores que, con 7,54 millones de toneladas avanzan un 10,06%; los productos químicos, que con 5,20 millones de toneladas experimentan un alza del 17,87%; y la maquinaria, herramientas y repuestos que, con 2,09 millones de toneladas aumenta un 12,47%.
Por su parte, la mercancía general no containerizada desciende un 1,52% con un tráfico total de 6,40 millones de toneladas. Este retroceso viene motivado, principalmente, por las disminuciones del tráfico ro-ro (-2,46%) y de los productos siderúrgicos (-3,76%) que alcanzan unos movimientos de 1,99 y 1,59 millones de toneladas respectivamente. Por el contrario, los automóviles y sus piezas registran un incremento del 1,96% con un movimiento total de 571.000 toneladas. En cuanto al tráfico de vehículos, Valenciaport ha manipulado un total de 329.594 unidades, un 5,25% menos que durante el mismo periodo del año anterior.
Los graneles líquidos con 3,09 millones de toneladas decrecen un 18,55% en el acumulado hasta el mes de octubre. En este epígrafe destaca el descenso del 30,73% del tráfico de gas natural hasta un total de 1,69 millones de toneladas. En contraposición, crecen los tráficos de gas-oil (+2,66%) hasta las 424.000 toneladas y de fuel-oil (+102,89%) hasta las 351.000 toneladas.
Por lo que respecta a los graneles sólidos, estas mercancías decrecen un 15,83% con un total de 1,69 millones de toneladas. Las mercancías más significativas son los cereales y sus harinas que experimentan un incremento del 0,53% hasta las 571.000 toneladas; los abonos naturales y artificiales que descienden un 0,80% hasta las 371.000 toneladas; y el cemento y clínker que retroceden un 26,33% hasta las 361.000 toneladas.
Tráfico de cruceros
En cuanto al tráfico de cruceros, hasta el mes de octubre se ha registrado un incremento significativo del 53,12%. En este periodo un total de 442.867 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero. Por el contrario, el tráfico de línea regular desciende un 7,05% con 267.162 pasajeros. En total, 710.029 personas han utilizado el recinto portuario para sus desplazamientos marítimos, lo que representa un aumento del 23,13% respecto a 2011.
Tráfico por países y áreas geográficas
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido: China, con 6,38 millones de toneladas y un descenso del 5,20%; el comercio con España, con 5,52 millones de toneladas y un aumento del 3,68%; Italia, con 4 millones de toneladas y un crecimiento del 7,74%; Argelia, con 3,8 millones de toneladas y un crecimiento del 31,50%; y Estados Unidos, con 2,77 millones de toneladas y un descenso del 0,75%. Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 14,68 millones de toneladas y un aumento del 8,06% y el Lejano Oriente con un tráfico de 8,64 millones de toneladas y un descenso del 6,23%.
