Metrovalencia ha recibido la visita de la empresa china CSR Nanjing Puzhen
Esta compañía se dedica a la construcción de material móvil ferroviario y mantiene acuerdos de colaboración con Bombardier
Durante su estancia han visitado el Puesto de Mando, los talleres y han realizado un recorrido en la Línea 4 del tranvía
Una delegación de la empresa china dedicada a la construcción de material móvil ferroviario CSR Nanjing Puzhen ha visitado esta mañana las instalaciones de Metrovalencia, con la finalidad de conocer el sistema tranviario que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) gestiona en las ciudades de Valencia y Alicante.
CSR Puzhen se dedica al desarrollo, construcción y venta de varios tipos de material rodante ferroviario, como vehículos de alta velocidad EMUs, metro EMUs etc. La compañía se encuentra en Pukou (Nanjing city), la capital de la provincia de Jiangsu, a unos 270 kilómetros al noroeste de Shanghai, y cuenta con más de 5.000 trabajadores.
La delegación china desplazada a Valencia está encabezada por Yang Qi, director general de Nanjing CSR Puzhen Rail Transport Co y una representación de la empresa Bombardier que mantiene un acuerdo con esta empresa para la licencia de algunos productos tecnológicos.
Según han explicado el portavoz de CSR Puzhen "el principal motivo de su visita a Valencia es estudiar y aprender cómo se lleva a cabo la gestión de un sistema tranviario y compartir ideas acerca de los tranvías Bombardier Flexity cien por cien piso bajo que prestan servicio en Valencia".
La empresa china está construyendo los primeros tranvías bajo licencia Bombardier y con capacidad para circular sin catenaria, usando la tecnología de baterías Primove.
Durante su estancia en FGV han visitado el Puesto de Mando de la red de Metrovalencia, los talleres de València Sud y Naranjos y han realizado un recorrido en la Línea 4 del tranvía.
FGV gestiona más de 60 kilómetros de tranvía entre las explotaciones de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, por lo que es la empresa española con más kilómetros tranviarios bajo sus gestión. A su vez, FGV fue hace 20 años la primera empresa en recuperar la gestión del tranvía moderno en España, modelo de transporte que en los últimos años se ha implantado en muchas ciudades españolas.
