Esquerra Unida defiende una mayor aportación municipal a la EMT que evite su dependencia de las entidades financieras para refinanciar la deuda
El portavoz del grupo municipal de Esquerra Unida, Amadeu Sanchis, ha pedido el turno de palabra en el Pleno para trasladar la preocupación de su formación en el punto del orden del día relativo a autorizar a la EMT para la concertación de dos préstamos de refinanciación de su deuda a corto plazo. “Creemos que la excesiva dependencia por parte de la empresa pública con las entidades financieras es motivo de una enorme inquietud sobre todo porque la deuda afectada a 31 de diciembre de 2013 ascendía a 23.302.096 euros”, ha afirmado el edil. Asimismo, Sanchis ha insistido en el hecho de que el conjunto de las entidades financieras que prestan el dinero a la EMT “lo hacen a cambio del cobro de unos intereses que atan a esta empresa municipal durante un plazo de 10 años, lo cual evidencia lo que desde EU hemos afirmado muchas veces y que no es otra cosa que la necesidad de incrementar la aportación que realiza el propio Ayuntamiento anualmente a través de sus presupuestos”.
Del mismo modo, en su intervención el concejal ha afirmado que la deuda que ahora se refinancia “no es ajena ni al descenso de las aportaciones municipales ni al de la venta de títulos ni a las ayudas que la administración autonómica y estatal deberían haber hecho con el área metropolitana y que sigue siendo, de momento, más un lema de reivindicación que una realidad a corto plazo”.
“Somos conscientes –ha añadido- que para poder pagar las nóminas, el carburante, el mantenimiento de la flota así como el conjunto de los gastos derivados de la EMT es necesario que haya liquidez y que, ante el sombrío panorama público, se tenga que buscar en las entidades financieras privadas, motivo por el cual nos abstenemos en este punto, sin embargo, queremos advertir que lo que puede ser una solución a corto plazo, a la larga puede incrementar la deuda y convertirse en un problema mayor”.
El portavoz de EU en el Ayuntamiento de Valencia ha centrado su discurso en los datos del informe mensual de operaciones del mes de abril de 2014 y que evidencian, si se comparan con el mismo mes del pasado año, que se ha producido un descenso generalizado de la venta de títulos de Bonobús (-5’25 por ciento), Bono Transbordo (-10’57 por ciento) y Abono Transporte (-12’61 por ciento) siendo menor la demanda total de los mismos un 3’33 por ciento. “¿Cuáles son los motivos que han llevado a que en un año la EMT haya disminuido la venta de títulos tan importantes?”, ha preguntado Sanchis al concejal de Circulación y Transportes y presidente de la EMT, Alberto Mendoza.
Por último, Sanchis ha afirmado que los datos de estos últimos informes de operaciones de la Empresa Municipal de Transporte demuestran cómo es un servicio público necesario e imprescindible para la ciudad y que, por ello mismo, necesita de una mayor aportación pública. “No entendemos cómo la principal empresa de autobuses pública del País Valenciano es la gran olvidada por parte de la Generalitat que, de forma permanente, da la espalda al Ayuntamiento de Valencia para exigir al gobierno central la firma de un contrato programa que suponga una inversión sostenible en el tiempo para financiar en condiciones el transporte público del área metropolitana de la ciudad de Valencia, del cual también se vería beneficiada la EMT”, ha finalizado.
