Compromís enceta una batalla política, judicial i social per aturar l’ampliació del port de València
Davant l’anunci del ministre de Transport, Óscar Puentes, sobre l’aprovació en el pròxim consell de ministres de l’ampliació nord del port de València, la Comissió Executiva de Compromís, reunida este dilluns a la seu nacional de la coalició, ha decidit, en primer lloc, donar suport a la via judicial encetada per la Comissió Ciutat-Port, per tal de paralitzar el projecte.
“Tenim clar que esta batalla es guanyarà en els tribunals, ja que es tracta d’un projecte d’ampliació modificat a l’original i que no compta amb una Declaració d’Impacte Ambiental. Tenim molt clar que si el PSOE continua amb esta ampliació, el resultat serà el mateix que amb el projecte Castor, que recordem que va ser un projecte multimilionari fallit impulsat per beneficiar a una empresa privada. Un projecte declarat il·legal judicialment, que va ser signat per l’actual ministra de Transició Ecològica del PSOE, Teresa Ribera, i que va desembocar en una tragèdia ambiental i econòmica que encara està pagant la ciutadania” ha manifestat la coportaveu de Compromís, Àgueda Micó.
“El port de València no es pot permetre més problemes amb la justícia. Recordem el precedent de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) que va terminar sent declarada com una obra il·legal per Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, o les contínues denuncies davant el Tribunal de Comptes per l’opaca forma d’actuar de l’Autoritat Portuària, oferint intercanvis i rescats de terrenys concessionats escandalosament avantatjosos per a l’empresariat”.
Pel que fa a la via política, des de Compromís s’impulsaran iniciatives parlamentàries en l’àmbit municipal, autonòmic, estatal i europeu, i s’exigirà la compareixença tant del ministre de Transport, Óscar Puentes, com la ministra de Transició Ecològica, Teresa Ribera, perquè expliquen en seu parlamentària, com és possible que s’aprove un projecte que compta amb una declaració d’impacte ambiental caducada i amb tots els informes tècnics oficials en contra.
“És terrible que sempre que PP i PSOE es posen d’acord mai no és per a beneficiar a les valencianes i valencians. Nosaltres no enganyem a ningú, som fidels als nostres compromisos adquirits davant la ciutadania, per això, li advertim a PSOE que si aquesta és la dinàmica de govern, augurem molts problemes aquesta legislatura” ha asseverat Micó.
A més, es preguntarà a la Comissió Europea la viabilitat d’una ampliació que compta amb una Declaració d’Impate Ambiental caducada, que atempta contra l’esperit del Pact Verd Europeu aprovat pel Parlament Europeu en l’any 2021 que vetla per la reducció de la contaminació i la protecció de la salut i el medi ambient.
“L’ampliació del port de València suposarà augmentar en més de 4.000 els camions que cada dia circulen en la ciutat de València i ampliar l’entrada de megabucs, disparant la contaminació ambiental de forma insostenible i provocant nombrosos problemes en la salut del veïnat més pròxim a la façana marítima, una realitat que va en sentit contrari als acords establerts no només en Europa, sino també en les darreres cimeres del clima” ha manifestat el coportaveu de Compromís, Alberto Ibàñez.
No és la primera batalla que guanyarà la ciutat de València
La portaveu de Compromís en València, Papi Robles, ha emfatitzat la mobilització social que existeix en contra d’una ampliació que posa en risc la salut dels valencians i valencianes i dels seus espais naturals. “La ciutadania valenciana vam aconseguir que el parc del Túria no fora una autopista, que el Cabanyal o el Saler no foren destruïts per l’especulació urbanística i ho tornarem a aconseguir aturant este projecte il·legal que busca només enriquir a una multinacional amb seu en Suïssa”.
“És vergonyós que la primera mesura que ha prés el ministre socialista de Transport siga donar llum verda a un projecte que costarà vora mil milions d’euros i que es pagarà en part amb la privatització de la Marina de València per a poder sufragar l’obra en benefici de MSC”.
Doñana com a punt d’inflexió
Compromís ha manifestat la seua preocupació pel futur del Parc Natural de l’Albufera i les platges del sud de València, molt afectades ja pel dic d’abric de l’ampliació, tal com demostren tots els estudis oficials realitzats.
“Per a Doñana, el govern de Pedro Sánchez ha arribar tard. Hui hem conegut que el Parc Nacional andalús ha sigut la primera reserva ecològica expulsada de la llista verda de la Unió Internacional per a la Conservació de la Natura (UICN) per culpa de la mala gestió del govern del PP. Es tracta de la primera vegada que s’expulsa a un dels 77 espais naturals reconeguts en este prestigiosa llista. No volem que eixe siga el futur de l’Albufera, espai natural que també figura en un altre prestigiós llistat, el del Conveni de Ramsar, i encara estem a temps de parar-lo” ha conclós la diputada de Compromís, Paula Espinosa.
